Os elétricos estão a conquistar mercado e querem provar que são tão resilientes como os térmicos. Já os vemos na Fórmula 1 (Fórmula E), nos rallys e até no Dakar. Agora um SUV 100% elétrico Nissan Ariya quer ligar o Polo Norte ao Polo Sul… ao sabor do vento e ao calor da luz solar.
Há um crescente interesse no setor dos carros elétricos e muitas marcas estão atentas e focadas em investir neste mesmo setor. A Nissan e a Renault anunciaram um acordo para reiniciar a sua aliança de 24 anos. Neste âmbito, a empresa japonesa vai comprar até 15% do setor de carros elétricos da parceira francesa.
Em 2021, a Nissan revelou alguns veículos conceptuais como parte do seu anúncio de que iria investir 17,6 mil milhões de dólares no desenvolvimento de veículos elétricos ao longo dos próximos anos. Um dos conceitos que apresentou é um carro desportivo descapotável de dois lugares chamado Max-Out, mas o fabricante de automóveis apenas lançou um render que mostrava como era suposto ser.
Agora, a empresa exibiu uma versão física real do Max-Out no lançamento do evento Nissan Futures em Yokohama, e parece que o fabricante de automóveis se manteve fiel ao seu design original.
A indústria dos carros elétricos é atualmente uma das mais apelativas para as marcas de automóveis. Não só porque é um dos caminhos para o mundo conseguir atingir as metas climáticas definidas, como também é cada vez mais a primeira opção dos consumidores.
Neste sentido, as informações mais recentes indicam que a Nissan e a Renault estão em conversações no sentido de melhor competirem no setor dos elétricos. Sendo duas das marcas mais conhecidas dos automobilistas, certamente que se esperam projetos de peso desta parceria.
As fabricantes estão a trabalhar na transição elétrica, como temos acompanhado. No entanto, um novo estudo revelou que a Honda, a Nissan e a Toyota são aquelas que estão menos preparadas para ela.
A investigação foi realizada pela InfluenceMap.
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