Indo ao encontro do crescimento que temos conhecido de alguns nomes chineses, a presença da BYD, Zeekr e Geely no pódio das vendas de veículos elétricos, na Austrália, pode oferecer insights valiosos à Europa.
Um enorme tanque de combustível caiu do céu na Argentina. E já existe um suspeito: um foguetão chinês. A empresa privada China Rocket tinha lançado, um dia antes, a oitava missão do seu foguetão Jielong-3.
O fabricante sueco de veículos elétricos Polestar registou um agravamento expressivo das perdas no segundo trimestre, penalizado pelas tarifas comerciais e pela crescente pressão sobre os preços. A desvalorização do modelo Polestar 3 resultou numa imparidade significativa, que fez as ações da marca, cotadas nos Estados Unidos, recuarem 11%.
As vendas de automóveis chineses têm aparentemente disparado um pouco por todo o mundo, mas parte desse crescimento poderá não passar de ilusão.
O Euro NCAP é o organismo responsável por atribuir as classificações de segurança aos automóveis no nosso território. Um dos seus responsáveis tem a certeza de que os carros chineses não só são seguros: são mais seguros do que muitas marcas consolidadas.
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