Nos dias que correm, a guerra da Rússia contra a Ucrânia é, infelizmente, a notícia que abre os telejornais, deixando a pandemia um pouco de parte, mas a COVID-19 ainda está bem ativa. Vários países, como a China, já voltaram a adotar medidas mais apertadas para conter a propagação da doença.
Como consequência dessas mesmas medidas, a fábrica da Tesla em Xangai já tem as portas fechadas há uma semana.
A decisão da Tesla de criar uma fábrica na Europa foi uma decisão importante para a marca. Para além de marcar uma posição importante no velho continente, criou um acesso direto para ter os seus carros mais próximos dos clientes.
Agora que está a produzir e até a entregar já os seus primeiros carros, é hora de a conhecer melhor. A Tesla trouxe essa visão para todos, da sua forma habitual. Apresentou um vídeo em que um drone percorre este espaço e nos mostra tudo.
Já aqui mencionámos várias vezes que a escassez de chips não afeta apenas o mundo dos computadores e smartphones. Hoje em dia, com a tecnologia a abranger diversos setores, esta falta de equipamentos tem impacto em diversas áreas, como, por exemplo, no ramo automóvel.
Neste sentido, a Ford anunciou agora que vai suspender a produção na sua fábrica em Michigan, onde o Mustang é produzido, devido à escassez global de semicondutores.
A produção de baterias, bem como o restante ciclo de vida do próprio componente, é um dos grandes problemas associados aos carros elétricos. Consciente disto, a CATL abriu a primeira fábrica de baterias neutra em emissões de carbono.
O objetivo passa por, no futuro, alcançar a neutralidade carbónica em todas as suas fábricas.
A segurança informática é uma das maiores armas de defesa que atualmente uma empresa poderá ter, especialmente se falarmos de grandes entidades como fábricas que envolvem muitas operações.
No entanto, pouca sorte teve a Toyota depois que um ataque cibernético fez com que a empresa japonesa deixasse de produzir mais de 10.000 carros.
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