Os ferries estão a transforma-se rapidamente em veículos movidos a força elétrica. Contudo, foi preciso ter a certeza que o poder do motor elétrico e as baterias seriam efetivamente uma alternativa eficaz neste segmento de barcos (ferry).
Conforme foi dado a conhecer, o maior ferryboat elétrico do mundo é realmente eficaz e já navega.
O mercado dos carros elétricos sofre ainda da “ansiedade da autonomia”. Conforme percebemos pelas opiniões dos possíveis e atuais clientes dos veículos elétricos, a questão da autonomia continua a ser a maior barreira à adoção em larga escala de veículos elétricos (VE). No entanto, melhorias contínuas e significativas na tecnologia de baterias irão pavimentar o caminho para uma base instalada de VEs de 100 milhões até 2028, de acordo com a empresa de consultoria do mercado global de tecnologia, a ABI Research.
A nova geração de baterias de estado sólido fornecerá também potências de carga superiores a 500 kW.
O mercado dos elétricos está forte, embora tenha ainda pouca oferta. Além disso, os motores térmicos ainda não estão propriamente em desuso, dadas as tecnologias inovadoras que os têm sustentado com evolução e modernização. Nesse sentido, a Hyundai está a apostar num conceito conhecido, mas ainda pouco utilizado. Provavelmente, em breve veremos um carro com um sistema de carregamento de teto solar.
Esta tecnologia ecológica fornecerá energia elétrica adicional aos veículos, além de aumentar a eficiência de combustível e a autonomia.
O mundo dos elétricos e autónomos está a mudar a sociedade. Além de transformar o conceito de mobilidade, as infraestruturas adjacentes estão criar novas filosofias. Assim, em 2020 será instalada a primeira estação de carregamento robótica para carros elétricos. Imagine chegar, parar o carro, carregar e sair sem qualquer intervenção humana.
Segundo informações, este é o projeto em curso pela mão da Electrify America e a Stable Auto. Aparecerá assim uma estação de carregamento suficiente estacionar o carro e ter um robô que o ligará a uma tomada de carga de 150 kW.
A Panasonic é um dos mais importantes fornecedores e parceiros da Tesla. A empresa japonesa fornece as baterias que equipam os carros elétricos da marca de Elon Musk. Nesse sentido, findo mais um trimestre, a Panasonic anunciou os seus resultados financeiros relativos ao segundo trimestre de 2019. Segundo o relatório, as vendas globais caíram 6% de um ano para o outro. Desta forma, a empresa registou uma queda de 13% nos lucros.
Além dos resultados gerais, a divisão automóvel da empresa (que inclui baterias elétricas para automóveis) registou um aumento das vendas em 6%. Ainda assim, o lucro operacional permaneceu negativo.
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