A Pagani apresentou o Utopia Roadster, um supercarro que sintetiza a essência da marca italiana, combinando um design extremo, uma mecânica robusta e uma clara aposta na leveza. Esta nova obra-prima distingue-se não só pela sua exclusividade, mas também pela decisão da Pagani de evitar a eletrificação, decisão esta que Horacio Pagani tem bem presente.
Setembro de 2024 marcou um ponto de viragem histórico para a mobilidade elétrica em Portugal. Pela primeira vez, as vendas de carros 100% elétricos ultrapassaram as de carros a gasolina, a motorização fóssil mais vendida no país. Este marco coloca Portugal num seleto grupo de países europeus que lideram a transição para a mobilidade sustentável.
O mercado dos carros elétricos é, atualmente, um dos mais aguerridos e competitivo. Para além das marcas tradicionais, as novas concorrentes querem conquistar o seu espaço e assumir a liderança. Após vermos a Tesla a destacar-se, temos agora a BYD, que bateu a empresa americana na receita.
Estamos prestes a chegar ao momento que muitos esperavam. As tarifas sobre os carros elétricos chineses vão começar a ser aplicadas, mudando o mercado e estas ofertas. Ainda que seja algo que deverá acontecer, há ainda conversas a decorrer entre a UE e a China, que podem mudar o cenário de forma total.
Até 2030, a maioria das fabricantes de automóveis pretende lançar veículos elétricos (VE) equipados com baterias de estado sólido. No entanto, a Stellantis está a acelerar este calendário, e planeia introduzir uma frota de demonstração de veículos Dodge Charger Daytona com baterias de estado sólido já em 2026.
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