A Toyota não planeia entrar na guerra de preços dos carros elétricos, e partilhou que não lançará um modelo elétrico mais pequeno e barato, devido ao elevado custo das baterias.
Não é novidade que, pelas temperaturas que lhe estão associadas, o inverno impacta a autonomia dos carros elétricos. Mas quanta autonomia perdem, de facto, estes modelos eletrificados, com as temperaturas baixas?
A Tesla está ainda a amadurecer enquanto marca e empresa automóvel, havendo outras muito mais consolidadas. Essa jovialidade, contudo, não parece ameaçar-lhe o sucesso, pois o número de carros elétricos que a fabricante de Elon Musk vendeu, no ano passado, nos Estados Unidos, foi superior aos elétricos e térmicos vendidos pela Volkswagen.
O fim dos incentivos aos carros elétricos poderia desmotivar as fabricantes, afrouxando a sua estratégia. Contudo, depois da Dacia, agora, a BYD também decidiu cortar significativamente os preços dos seus carros elétricos, na Alemanha.
A Xiaomi tem mantido o seu SU7 sob um manto de mistério, sendo o preço um dos tópicos mais especulados. Numa ronda de questões, o CEO partilhou uma pista sobre o preço do carro elétrico.
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