A Tesla quis começar o ano com uma surpresa e, até ao dia 6 de janeiro, permitirá que os proprietários de carros elétricos de outras marcas façam o primeiro carregamento nos seus Superchargers, gratuitamente.
Os governos estão a incentivar a adoção de carros eletrificados, e as pessoas estão, paulatinamente, a adotá-los. Deixando os combustíveis fósseis para trás, surge a curiosidade de quanta eletricidade precisará a Europa para manter tantos carros elétricos na estrada.
O crescimento dos carros elétricos está a ser impulsionado, pelos governos e pelas fabricantes. De facto, os frutos estão à vista, pois quase metade de todos os carros vendidos na Europa, em 2023, foram eletrificados.
Se antes era apenas um rumor, agora, sabe-se que a negociação está na fase final: a BYD deverá instalar-se na Europa pela porta da Hungria, que acolherá a sua nova fábrica de carros elétricos e baterias.
É a capacidade de processar terras raras que cimenta a hegemonia chinesa, em matéria de componentes para carros elétricos e outros. Assim sendo, o país proibiu a exportação de tecnologia para extrair e separar os metais estratégicos.
Numa altura em que há governos a estudar a possibilidade de pagar incentivos à adoção de carros elétricos e outros...
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