Paulatinamente, os elétricos vão ganhando terreno, com novos recordes a serem registados, para a indústria e para as fabricantes. Em novembro, foram vendidas, no mundo todo, 1,4 milhão de unidades.
Que a União Europeia (UE) está, de certa forma, a ficar para trás, já sabemos. Afinal, as fabricantes já se queixaram, anteriormente, do atraso. Contudo, decidiram reforçá-lo, alertando que é crucial definir uma estratégia industrial sólida para os elétricos.
A Toyota anda devagar, mas não está parada. Agora, associou-se à Cirba Solutions para expandir a sua rede de reciclagem de baterias.
Temos ainda muito a aprender sobre os carros elétricos, considerando que a intenção global de massificação é, ainda, recente. Contudo, já se vão sabendo umas coisas, nomeadamente, os “elétricos têm muito menos probabilidade de pegar fogo do que os a gasolina”.
Imagine que, a preços acessíveis, consegue transformar o seu carro a gasolina num elétrico, com bateria e deixa de depender dos combustíveis fósseis. Será que lhe interessa este negócio? Se sim, saiba que há quem já o faça em apenas 8 horas!
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