A BYD inaugurou oficialmente o seu circuito todo-o-terreno, em Zhengzhou, um dos primeiros na China concebido especificamente para veículos elétricos e Super Híbridos Plug- in. A empresa confirmou planos para novas expansões.
A poupança das empresas chinesas, por não precisarem de fazer grandes desvios, permite-lhes continuar a oferecer preços muito baixos na Europa. A pirataria tem “poupado” os navios da China na travessia do inferno do Mar Vermelho!
Os números de vendas da Tesla mostram de forma clara a posição difícil em que a empresa está. As causas são bem conhecidas e não antecipam um futuro simpático. Os dados mais recentes reforçam isso e trazem uma mensagem clara. A Tesla continua em queda na Europa e Portugal está entre os mercados mais afetados. A BYD aproveita de forma única.
Após a saturação do mercado doméstico, as fabricantes chinesas estão a expandir-se, por via de processos de internacionalização que os dados mostram estarem a ser um sucesso. Com a BYD a liderar o caminho, há outros nomes a posicionarem-se no topo dos gráficos, com seis das 10 marcas mais vendidas no mundo a serem da China.
É nas baterias que residem as maiores reticências em relação aos carros elétricos, desde o preço até ao alcance. Na perspetiva da BYD, contudo, mais do que a autonomia, os clientes procurarão carros que carreguem rapidamente, aproximando-se do tempo associado a encher o depósito de um veículo com combustíveis fósseis.
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