Depois de liderar o mercado automóvel chinês, a BYD está a investir na globalização, procurando chegar a novos países e clientes. Numa clara aposta na Europa, a empresa planeia ir além das fábricas, tendo em vista um verdadeiro polo europeu.
A Nissan cancelou a construção de uma fábrica de baterias para carros elétricos, num investimento de mais de mil milhões de dólares. A queda nas vendas está a fazer soar os alarmes!
A Tesla registou uma forte queda nas vendas em abril nos principais mercados de automóveis elétricos da Europa, mesmo após o lançamento da versão atualizada do Model Y. Quem se destaca é claramente a BYD, mesmo em Portugal. Mas há outras marcas igualmente a crescer!
A BYD, gigante chinesa da mobilidade elétrica, entrou oficialmente no segmento dos supercarros com o Yangwang U9, um modelo 100% elétrico que promete abalar o domínio europeu neste segmento de elite. Foi esse mesmo que nos levou à China para experimentar. E… que máquina!
Líder na China, a BYD tem investido na globalização e, especialmente, na Europa, onde tem conseguido conquistar novos clientes, de forma paulatina e sustentada. Além de planear ir além dos carros 100% elétricos neste mercado, a fabricante chinesa quer, também, construir fábricas – e carros – por cá.
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