Com a hostilidade americana a ajudar, os grandes grupos chineses que querem entrar no mercado dos táxis autónomos preferem testá-los noutros locais e a Europa foi a escolhida! A Baidu vai testar o seu serviço Apollo Go na Suíça, enquanto a WeRide revelou o seu projeto de miniautocarros autónomos em França no final de fevereiro.
O interesse nos carros autónomos é cada vez maior, juntando a tecnologia atual com o que o software consegue criar. Claro que isso terá de ser passado para o desporto e para o dia a dia, em fases diferentes. A primeira corrida de carros autónomos já aconteceu e não correu tão bem como seria esperado.
A Volkswagen ID Buzz é uma das mais interessantes propostas no que toca a carros elétricos. Esta conhecida “pão de forma” trouxe um revivalismo muito interessante para este meio. Agora, a Volkswagen vai usar esta ID Buzz e criar uma frota de táxis autónomos em Hamburgo, avançando com os testes que tinha já a decorrer.
Temos conhecido avanços nas tecnologias de condução autónoma e, este ano, o palco deverá ser dos camiões. Estes veículos pesados vão, sem condutor, circular pelas estradas dos Estados Unidos da América (EUA).
Pensem numa cidade onde as carreiras são sempre iguais, o trânsito é estudado e os terminais são bem conhecidos. Num mundo “perfeito” os autocarros não precisavam de ter condutor, visto que a rotina poderia ser automatizada. Na teoria esta realidade poderá chegar às nossas cidades e há quem queira passar do papel para as estradas. Como tal, já começaram os testes dos primeiros autocarros elétricos autónomos na Europa.
Os carros autónomos, assim como os táxis, são uma ideia futurista muito interessante, pela qual muitas empresas estão a torcer....
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