A indústria automóvel enfrenta um momento complexo, especialmente na Alemanha, onde as fabricantes têm reconhecido problemas. Enquanto as marcas consideram o encerramento de fábricas, as empresas chinesas planeiam a produção de carros no país europeu.
Em 2024, o Reino Unido ultrapassou a Alemanha para se tornar o maior mercado de carros elétricos da Europa. O objetivo para a vendas de carros elétricos imposto pelo país impulsionou as vendas.
Após cinco rondas de negociações e duas greves, a Volkswagen e os sindicatos dos trabalhadores da Alemanha chegaram a um acordo, que evitará o encerramento de fábricas e o despedimento de funcionários.
Num momento que tem exigido paciência à Volkswagen e aos sindicatos dos trabalhadores alemães, entre greves e negociações, o encerramento de fábricas esteve já em cima da mesa. Contudo, a fabricante poderá, afinal, não fechar as suas infraestruturas.
Em conversações com os funcionários há largas semanas e com estes em greve há alguns dias, a Volkswagen não parece estar perto de um consenso. Apesar do “clima construtivo” das negociações, os sindicatos disseram que continuarão a recusar-se a aceitar o encerramento de fábricas, enquanto a direção da empresa reforçou que tal não pode ser excluído.
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