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China já produz mais carros elétricos do que a Europa e os EUA juntos. Conheça os números!
A Agência Internacional de Energia (em inglês, IEA) divulgou o seu relatório anual sobre veículos elétricos e os números mostram que a eletrificação da mobilidade não para, com a crise energética global a acelerar ainda mais esta transição.
De acordo com o relatório, publicado no dia 20 de maio, as vendas globais de veículos elétricos cresceram 20%, em 2025, ultrapassando os 20 milhões de unidades. Isto significa que um em cada quatro carros novos vendidos no mundo foi elétrico.
Para 2026, as previsões da IEA apontam para 23 milhões de unidades, o equivalente a quase 30% de todos os automóveis comercializados a nível mundial.
Os recordes de vendas foram atingidos em quase 100 países, e em cerca de 40 deles os elétricos já representam mais de 10% dos novos carros vendidos. São números que, há poucos anos, pareceriam ficção científica.
Vendas globais de automóveis elétricos, entre 2020 e 2026. As vendas de 2026 são estimadas com base nas tendências de mercado até ao primeiro trimestre deste ano. Os automóveis elétricos incluem veículos elétricos a bateria e veículos elétricos híbridos plug-in. Fonte: IEA (2026), Global electric car sales, 2020-2026, IEA, Paris, Licence: CC BY 4.0
A China lidera
No que toca à produção, a China continua a dominar de forma esmagadora. As fabricantes chinesas foram responsáveis por 60% dos elétricos vendidos em todo o mundo, em 2025, com as exportações a duplicarem para mais de 2,5 milhões de unidades.
No resto do mundo, fora dos três grandes mercados - China, Europa e Estados Unidos da América (EUA) -, 55% dos elétricos vendidos eram de origem chinesa, contra menos de 5% há apenas cinco anos.
A Europa e a América do Norte contribuíram cada uma com cerca de 15% das vendas globais.
Ainda assim, no primeiro trimestre de 2026, as vendas europeias subiram quase 30% em relação ao mesmo período do ano anterior, mostrando que o Velho Continente regista um apetite crescente pelos modelos eletrificados.
A crise energética como motor de crescimento dos elétricos
Conforme explorámos anteriormente, o conflito no Médio Oriente gerou o maior choque de oferta de petróleo da história recente, e isso está a empurrar ainda mais consumidores e governos para os veículos eletrificados.
Caminho para cerca de 20% do petróleo consumido no mundo, o Estreito de Ormuz tornou-se o epicentro de uma crise energética global que está a redesenhar mercados, acelerar a transição elétrica e pressionar economias de todos os continentes.
A volatilidade nos preços dos combustíveis torna os elétricos numa alternativa cada vez mais atrativa, tendo em conta os custos de utilização mais previsíveis.
Exemplo disto são regiões como o Sudeste Asiático, onde as vendas de elétricos mais do que duplicaram, em 2025, chegando a uma quota de mercado de 20%. Especificamente, países como o Vietname já anunciaram extensões aos incentivos fiscais para modelos eletrificados em resposta à crise energética.
Assim, as projeções indicam que esta região poderá atingir 60% de quota de mercado em elétricos até 2035.
O futuro prevê-se elétrico
Mesmo sem novas políticas públicas, a IEA estime que a frota global de elétricos (excluindo veículos de duas e três rodas) atinja os 510 milhões de veículos em 2035, face aos cerca de 80 milhões atuais.
A descida contínua dos preços das baterias, com a China a controlar mais de 80% da produção global, é um dos principais motores desta expansão.
Neste contexto, os veículos elétricos estão a deixar de ser um nicho para se tornarem a norma, com a transição a ser mais rápida do que muitos esperavam.
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Well done Europe :clap :clap
Maravilha de VE 🙂 🙂 🙂
https ://eco.sapo.pt/2026/05/27/comissarios-europeus-irritados-por-frota-eletrica-nao-aguentar-viagem-completa-ate-estrasburgo-sem-carregar-a-meio/?utm_source=SAPO_HP&utm_medium=web&utm_campaign=destaques
https ://eco.sapo.pt/2026/05/27/comissarios-europeus-irritados-por-frota-eletrica-nao-aguentar-viagem-completa-ate-estrasburgo-sem-carregar-a-meio/
Lol, a Úrsula vai de combustão. A arraia miúda é q vai de elektro eheh
‘O carro de Ursula von der Leyen tem de ser blindado por razões de segurança e, atualmente, não existe nenhum modelo de veículo elétrico blindado adequado disponível….”
“…20 milhões de unidades. Isto significa que um em cada quatro carros novos vendidos no mundo foi elétrico…”
Lá vêm eles com a mania de meterem no mesmo saco BEV, EREV e PHEV
Em contexto a China baixou bastante Ana produção de BEV e aumentou consideravelmente os EREV e PHEV.
PHEV ainda vá, agora EREV são veículos 100% eléctricos.
Não são nada. Têm um motor a combustão sempre a queimar combustível rodoviário.
São, basta ler a designação.
Sempre não, quando é preciso estender a autonomia.
Produzir, não quer dizer que vendam.
Muitos desses carros são produzidos só para cumprir uma quota imposta pelo governo chinês ou para receber um subsídio.
Depois há montes desses carros parados em parques na China, sem qualquer destino de utilização.
Touché. Alguém que percebe do assunto !!
Isso não parece ser mencionado na noticia.
Então mostre lá quantos é que são agora ?
Vá procurar, como eu já fiz, não faltam imagens de milhares a apodrecer, é que nãofaltam mesmo. Até bicicletas têm em campos de “despache”. Isso e cidades sem pessoas. Que futuro lindo. Até ficamos de olhos em bico.
Eu procurei e não encontrei, aliás, há anos que não falam disso, e os que haviam era de carros em fim de vida.
Não é nada que não existisse já não o passado, mas se pesquisou e encontrou,. é colocar aqui.
Procure melhor, vá lá, não finja. Se procurar, encontra. Nem é difícil.
Como lhe disse, encontro do passado, não atualmente, e de carros em fim de vida.
Como diz o relatório, atualmente, 5% do parque automóvel mundial é elétrico.
Uauuu, há poucos anos era de 2%
E então ? Qual é o seu problema ?
Eu disse que havia problema ?
Ah!Ah!Ah!Ah! Continuem a esconder a cabeça debaixo do chão…E depois não digam como o Roger Waters: “And then one day you find ten years have got behind you, no one told you when to run, you missed the starting gun…”
Gostava de vos ver no início do século passado a apostar que os automóveis nunca seriam o futuro pois se existem tão bons cavalos que nem precisam de postos de abastecimento, já que podem comer em qualquer lado. Os automóveis nunca iriam evoluir e a tecnologia iria ficar parada para sempre….