Com a crescente quantidade de oferta no segmento dos veículos elétricos, é natural que as pessoas tenham um maior interesse por estes carros, até porque há também o fenómeno das alterações climáticas por detrás, entre outros fatores. No entanto, de acordo com os resultados da nossa última questão semanal, 52% dos leitores não têm e também não querem ter um veículo elétrico. Vamos conhecer todos os resultados.
O preço dos elétricos ainda é um entrave à sua adoção em massa e, por isso, a estratégia de algumas fabricantes passa, exatamente, por reduzi-lo e aproximá-lo daquilo que os consumidores podem pagar. E se, à Europa, chegasse um carro elétrico por pouco mais de 10.000 euros? Pode vir pela mão da BYD.
Parece um caso claro de cedência, perante uma situação de “se não os podes vencer, junta-te a eles”. Afinal, a Toyota decidiu que vai fabricar carros elétricos competitivos, na China, por forma a recuperar o atraso que provocou.
As “estórias” dizem-nos que os carros elétricos são mais suscetíveis de incendiarem. Contudo, os países que já conseguem traçar um histórico destes veículos, colocando-o a par do dos convencionais, sabem dizer que não é bem assim…
O ecossistema do mundo dos veículos elétricos e a hidrogénio continua a crescer e até mesmo ao nível da lei têm vindo a ser feitos ajustes. Conheça as novas leis adotadas pelo Conselho da União Europeia (UE) sobre carregamentos elétricos.
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