O lítio é um componente crucial à transição energética e a Europa está, ainda, muito dependente de fontes externas no que a ele diz respeito. Daí ser importante que a Europa esteja a receber a primeira refinaria de lítio do continente, pelas portas da Alemanha.
Investigadores criaram um método para extrair lítio de água salgada a um custo muito inferior ao que é necessário para fazer o mesmo utilizando os métodos de extração atuais. Os avanços nesta matéria podem ter um impacto positivo, por exemplo, no preço associado a baterias.
O Grupo Mercedes-Benz e a Stellantis estão em conversações com o governo da Sérvia para investir no processamento de lítio e na produção de baterias para veículos elétricos. Esta parceria poderá, entre outras coisas, contribuir para o objetivo da União Europeia (UE) de assegurar o fornecimento de matérias-primas para carros elétricos.
O E-Cells Lab, inaugurado pela Ferrari no dia 8 de abril, é um centro de investigação para eletroquímica da Universidade de Bolonha, e procura aprofundar o conhecimento dos materiais e das propriedades químicas e físicas das células de lítio para baterias.
O lítio parece ser o novo ouro, e Portugal tem trunfos nesta área. De acordo com as notícias mais recentes, a China Aviation Lithium Battery Technology (CALB) quer instalar fábrica de Lítio em Sines. Investimento de dois mil milhões de euros e a criação de 1800 postos de trabalho.
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