Muito se tem falado do hidrogénio e do hidrogénio verde como alternativas viáveis aos combustíveis fósseis. Naquela que foi uma cimeira de declarações um tanto polémicas, Elon Musk disse que a tecnologia de armazenamento de energia de hidrogénio é inútil.
Esta não é a primeira vez que o CEO da Tesla se mostra cético relativamente ao hidrogénio.
Com a redução da dependência do petróleo e gás russos como objetivo, a Europa tem acelerado planos para introduzir outras fontes de energia, bem como para produzir hidrogénio verde. Assim sendo, assinou um acordo importante.
Este resultará na criação de uma unidade de produção de hidrogénio verde na Zona Económica do Canal de Suez.
A Península Ibérica está a tornar-se num dos principais centros para a produção de hidrogénio verde a nível mundial. Aliás, foi aprovado, agora, o quarto projeto de grande escala, marcando o domínio dos dois países, relativamente à Europa, nesta matéria.
O projeto dará ainda mais relevância ao porto de Sines.
O hidrogénio verde é uma das soluções mais apontadas para, por exemplo, alimentar transportes. Nesse sentido, uma startup australiana diz que é capaz de transformar o ar do deserto em água, para a produção de hidrogénio verde.
O projeto está ainda numa fase embrionária, mas promete ter sucesso.
Com objetivos claros de descarbonização a serem cumpridos, muito se tem debatido sobre as alternativas aos combustíveis fósseis. De acordo com o CEO da Airbus, no caso dos aviões, a derradeira solução, a médio e longo prazo, é o hidrogénio.
Ainda assim, alerta que o caminho a percorrer ainda é longo e trabalhoso.
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