Um dos iates mais avançados do mundo esconde o seu maior segredo debaixo do convés: depósitos criogénicos a -253 ºC para armazenar hidrogénio líquido. O Breakthrough, um superiate de quase 119 metros, recorre a uma tecnologia inédita para reduzir o ruído e as emissões durante a navegação e quando está fundeado.
Durante anos, a Toyota dedicou inúmeras horas a testar motores de combustão alimentados por hidrogénio líquido, uma tecnologia limpa, embora com claras desvantagens face aos combustíveis convencionais. Agora, a marca encontrou um novo sistema que irá testar de forma aprofundada.
Viver na Lua poderá ser um dos maiores desafios tecnológicos da humanidade. Não apenas pela distância da Terra, pela radiação ou pela falta de atmosfera, mas por um problema aparentemente simples, a noite lunar dura cerca de duas semanas terrestres.
As perspetivas relativamente ao combustível ideal para alimentar o futuro da mobilidade dividem-se. Enquanto uns olham para os carros elétricos a bateria como a única opção viável, outros veem o equilíbrio entre várias tecnologias como solução. Aparentemente, a Porsche tem uma ideia.
Na Mobility Move, em Berlim, a Bosch apresentou uma ampla gama de soluções para produção e utilização do hidrogénio, nomeadamente o FCPM C100, adequado para montagem no tejadilho de autocarros urbanos.
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