Um antigo engenheiro da Boeing denunciou que a empresa sabia de falhas de segurança no fabrico de um dos seus maiores aviões de passageiros, mas encobriu-as para acelerar a produção. A Federal Aviation Administration (FAA) está a investigar.
A descolagem e a aterragem de aviões são apenas uma pequena parte de um voo, mas são responsáveis por um quarto das suas emissões, de acordo com a NASA. Inclusive, as paragens desnecessárias de aviões durante esse processo aumentam a utilização de combustível. Não seria melhor para todos, incluindo os passageiros, se os aviões saíssem e entrassem sem problemas nos aeroportos? Pois bem, nada melhor que a tecnologia para salvar este cenário.
Por isso, a NASA e a Administração Federal de Aviação (em inglês: Federal Aviation Administration – FAA) criaram um software responsável por controlar o tráfego nos aeroportos.
Foi em julho que Richard Branson viajou até ao espaço, num voo histórico, mas também polémico. Na altura, tudo pareceu ter corrido bem e a viagem foi, conforme foi explicado, a definição de sucesso. Agora, no entanto, a Virgin Galactic está sob investigação devido a um alegado percalço.
Até à conclusão da investigação, a empresa espacial não pode realizar missões na sua SpaceShipTwo.
Depois da tão falada ‘corrida ao espaço’ entre Jeff Bezos e Richard Branson, parece que, afinal, nenhum saiu vencedor. Agora será preciso mais do que viajar a uma altitude de pelo menos 80 km para ganhar as asas tradicionais da Administração da Aviação Federal (FAA).
Contrariamente ao que todos pensávamos, Bezos e Branson não são considerados astronautas.
Se a Terra já não for suficiente para umas férias, saiba que estão a crescer as agências que têm como objetivo alargar os horizontes, indo além do céu. Desta vez, a Virgin Galactic garantiu uma licença que lhe permitirá levar turistas ao espaço.
A autorização foi concedida pela Federal Aviation Administration dos Estados Unidos.
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