A segurança é um dos elementos mais importantes de um automóvel e, por forma a dar a conhecer ao consumidor as melhores e piores alternativas neste campo, a Euro NCAP conduz testes. Os resultados, recentemente divulgados, mostram que o Tesla Model 3 é o carro mais seguro de 2025.
No seu mais recente relatório relativo à condução assistida, o Euro NCAP destaca, além do Renault 5, o Kia EV3, o Porsche Macan e o Toyota bZ4X. Por sua vez, modelos da Tesla e a Volvo tiveram um desempenho menos satisfatório.
Com a evolução tecnológica, que equipa os carros com uma série de recursos, e consumidores mais exigentes, as normas Euro NCAP estreitam-se. Segundo os responsáveis da Citroën e da Dacia, isto ameaça a acessibilidade dos seus modelos.
A tendência no mercado automóvel na última década tem sido clara. Colocar o máximo de ecrãs possível no carro. A Tesla foi a grande culpada por iniciar esta tendência, com um design minimalista baseado num ecrã central. Agora, o mercado pode dar uma volta de 180 graus, e muitos fabricantes terão de modificar os seus novos modelos.
Há marcas que sabem que não podem simplesmente remover todos os botões físicos e colocar tudo isso num ecrã tátil. Não se trata de modernidade, trata-se de segurança. Segundo o Euro NCAP, os automóveis sem botões reais causam demasiada distração para receberem uma classificação de segurança de 5 estrelas na Europa.
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