Mesmo que ainda haja quem seja mais cético em relação ao mercado dos carros elétricos, ninguém pode negar que este é um segmento em crescimento, havendo cada vez mais condutores e marcas rendidos. No entanto, recentemente o CEO da Mercedes, Ola Kaellenius, disse que os custos dos carros elétricos são mais elevados e continuarão a sê-lo no futuro.
A troca de palavras ente quem defende os carros elétricos e os carros a combustão são constantes. Nas redes sociais surgem publicações que tentam mostrar que os caros elétricos são amigos do ambiente e vice-versa. Será que a produção de bateria para carro elétrico polui mais do que um carro a combustão a 20 anos?
Os carros elétricos assumem-se como uma melhor opção para o meio ambiente e para quem tem como objetivo economizar dinheiro no longo prazo. Um relatório baseado nos dados da Eurostat revela os locais mais caros e mais baratos da Europa para carregar o seu veículo elétrico.
Com a crescente quantidade de oferta no segmento dos veículos elétricos, é natural que as pessoas tenham um maior interesse por estes carros, até porque há também o fenómeno das alterações climáticas por detrás, entre outros fatores. No entanto, de acordo com os resultados da nossa última questão semanal, 52% dos leitores não têm e também não querem ter um veículo elétrico. Vamos conhecer todos os resultados.
Ainda se ouvem vozes a vaticinar que o novo mercado dos carros elétricos não vingará. Contudo, a realidade dá provas que é exatamente ao contrário o sentido da evolução. Para cimentar mais este novo paradigma, a Stellantis quer atrair os consumidores com veículos elétricos (VE) mais acessíveis, como o novo Fiat com um preço abaixo de 25.000 euros.
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