Os carros “autónomos”, aqueles que são capazes de andar na estrada com o mínimo de intervenção por parte dos condutores, são hoje uma realidade, ainda que correspondam a uma parte ínfima daquilo que é todo o setor automóvel. Mas usar a palavra “autónomo” associado a um carro pode, em muitos casos, ser uma questão grave de marketing, alertam as seguradoras.
Várias marcas têm, nos últimos tempos, feito grandes investimentos no desenvolvimento de sistemas de condução autónoma.
Mas estará esta tecnologia a ficar mais popular entre a população?
Acidentes relacionados a carros autónomos continuam a ser notícia, pois parece que estão a aumentar. Depois dos mais recentes a envolver a Uber e a Tesla, agora é a vez da Waymo, subsidiária da Alphabet (Google).
Segundo informações, a carrinha Chrysler Pacifica esteve envolvida num acidente em Chandler, Arizona, onde há alguns meses começaram os seus testes sem a segurança do condutor. Foi um aparatoso acidente, mas… foi mais o susto.
É verdade que o momento não será o melhor para anunciar mais uma entrada de uma oferta no que toca a carros autónomos, dado que recentemente um carro autónomo da Uber esteve envolvido num acidente que vitimou a mulher que atravessava a estrada. Contudo, é inevitável que estes veículos comecem a sair do papel para o asfalto.
A Waymo, em parceria com a Jaguar, anunciou ontem um novo modelo de carro autónomo. Segundo o CEO da empresa, John Krafcik, o Jaguar I-PACE é efetivamente o primeiro veículo totalmente autónomo do mundo.
O fatal acidente ocorrido com um carro autónomo da Uber na passada semana deixou uma marca muito profunda neste projeto da empresa. Os testes foram de imediato interrompidos no Arizona, local do acidente.
Para dar um golpe ainda maior às aspirações da Uber, a entidade responsável pela gestão das licenças para a realização destes testes revogou indefinidamente a autorização emitida e a Uber está proibida de realizar testes com carros autónomos no Arizona.
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