Enquanto os custos dos carros continuam a subir na Europa, o mercado na China enfrenta uma realidade oposta, marcada por uma desvalorização agressiva que forçou a intervenção direta do Governo de Pequim. Esta nova regulamentação surge como uma tentativa de travar uma espiral de descontos que ameaça a sustentabilidade de um dos setores mais vitais da economia chinesa.
A mais recente patente da Xiaomi poderá mudar muito nos carros elétricos da marca. Diz respeito à tecnologia necessária para exibir os restantes níveis de combustível no depósito. É algo que provavelmente surpreenderá qualquer pessoa familiarizada com o Xiaomi SU7. O que será que a Xiaomi está a preparar?
O mercado automóvel tem vindo a mudar de forma consistente nos últimos anos, acompanhando novas tendências de mobilidade. É neste contexto que os carros elétricos ganham destaque, registando vendas muito relevantes, apesar das limitações ainda existentes ao nível das infraestruturas de carregamento.
Quem pensava que a Xiaomi se iria acomodar com o sucesso do SU7 e do YU7, ainda não compreendeu a ambição de Lei Jun. De acordo com os últimos relatórios da China, a Xiaomi Auto está a desenvolver e a testar simultaneamente três novos modelos.
A Associação Automóvel de Portugal (ACAP) lançou uma plataforma online, intitulada RECALL que permite saber se um veículo está abrangido por alguma ação de chamada dos fabricantes, por motivos de segurança ou de emissões poluentes, para efeito de inspeção periódica obrigatória.
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