Apesar da alegada sustentabilidade, as baterias representam um dos maiores problemas desta bandeira erguida pelos carros elétricos. Assim sendo, a Volvo e a CATL – Contemporary Amperex Technology Co., Limited têm planos para reciclá-las.
Chama-se Renault Fireman Access e é uma arquitetura existentes nos modelos híbridos plug-in e VE da Renault ou da Dacia permite aos bombeiros um acesso rápido e direto a uma bateria em chamas nesses veículos. Este acesso especial, desenhado em colaboração com bombeiros especializados, permite introduzir água no coração das baterias dos veículos elétricos para extinguir os incêndios em apenas 5 minutos, em vez de 1 a 3 horas.
A gigante chinesa Huawei deu um passo em frente com a sua mais recente incursão no mercado das energias renováveis: o lançamento do sistema de armazenamento fotovoltaico residencial LUNA2000-7/14/21-S1. Esta é uma bateria “tudo em um” especialmente concebida para a energia solar.
A nova rede para encontrar dispositivos associados ao Android traz um lote de novidades importantes. Esta é uma reinvenção da Google, com algumas alterações importantes, que vão chegar também aos smartphones e outros dispositivos. Os primeiros a tirar partido da rede Find My Device são os Pixel 8 e 8 Pro, que já podem ser localizados mesmo quando estão sem bateria.
A Renault está focada na mobilidade elétrica e tem concretizado várias ações para remar no seu sentido. Agora, sabe-se que a fabricante estará em “conversações avançadas” com parceiros para reciclar baterias de carros elétricos.
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