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Intel vai ajudar as fabricantes de automóveis da Europa a produzir os seus componentes
A escassez de componentes é o maior problema que a indústria tem em mãos atualmente. Esta situação tem deixado as fabricantes com os nervos à flor da pele uma vez que afeta significativamente o stock essencial para vários mercados, como o dos computadores, smartphones, veículos, entre outros.
No entanto, a Intel anunciou agora que vai ajudar as fabricantes de automóveis da Europa de forma a que estas possam produzir os seus chips nas fábricas da empresa norte-americana.
Praticamente todos os setores estão a ser afetados pela grave escassez de componentes. E as fabricantes não sabem mais o que fazer para conseguir responder aos pedidos dos consumidores.
Uma das áreas mais afetadas é a do ramo automóvel, mas parece que pode agora haver uma solução viável.
Intel vai ajudar fabricantes da Europa a produzir chips de automóveis
Durante a apresentação no evento Munich Show 2021 nesta semana, o CEO da Intel, Pat Gelsinger, revelou que a empresa lançou um programa para ajudar as montadoras da Europa que se encontram aflitas com a escassez global de componentes. A solução passa assim por estas fabricantes poderem produzir os seus chips nas fábricas da Intel.
O programa designa-se Intel Foundry Services Accelerator e todos os detalhes serão apresentados no evento. De acordo com a fabricante norte-americana, os seus processos de fabrico são muito mais avançados do que a maioria das tecnologias de produção que atualmente o setor automóvel oferece. Desta forma, as fabricantes serão beneficiadas em termos de desempenho e consumo de energia.
A Intel refere que várias montadoras e grandes fornecedores, como a BMW, Volkswagen, Daimler e Bosch já mostraram interesse em participar no programa. Por outro lado, um porta-voz da marca de Gelsinger não confirmou se a Intel também já conseguiu que essas empresas se tornassem suas clientes.
Já não é novidade que a fabricante quer expandir a sua atividade e, para isso irá construir mais fábricas na Europa, possivelmente na Alemanha. E esta será a sua fábrica mais avançada até ao momento.
Como tal, o segmento automóvel parece bastante aliciante. Pat Gelsinger referiu ainda que em 2030 os chips vão representar 20% do custo dos veículos, cinco vezes mais do que custavam em 2019.
Este artigo tem mais de um ano
Fonte: Finanzen
Neste artigo: Automoveis, Carros, chips, componentes, fabrico de chips, Intel
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Andamos preocupados com o custo das baterias e afinal o que vai ser crítico são os chips e a electrónica.
Vai ser preciso o carro ter um radiador extra, só para os chips da Intel.
cá piada 😛
14nm++++++ forever
Faltou mais isto: ++++++++++++++++++++++++++
Isto é por causa dos risco estratégico de ter tudo dependente da China.
Inclusive o mais certo ataque militar que vai fazer a Taipé.
É o que dá as políticas ambientalistas, de controlo da industria, controlo dos níveis de carbono. Vamos ficar sem industria e dependentes dos outros países.
Isto é o que dá andarem a fechar as fabricas na Europa( infineon de Vila do Conde) e passarem a produção para a Asia. Agora choram….
+1
Em Vila do Conde eu achjo que e a AMKOR e ainda esta aberta, continuam a fazer o packing. A Infineon tem muitas FAB espalhadas pelo mundo e a=tem uma nova em parceria com Bosh em Dresden. E preciso e a europa abrir os olhos e apostar na producao ca sem duvida alguma.