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Estas são as 25 principais companhias aéreas do mundo, de acordo com a AirlineRatings.com
A aviação está a ganhar cada vez mais relevo. Há mais destinos, os preços tendem a ficar mais em conta e há mais vontade de viajar. Portugal, por exemplo, registou no primeiro trimestre de 2024 mais de 5,6 milhões de hóspedes. Grande parte destes turistas chegou ao país através dos nossos aeroportos, e nos aviões de muitas empresas globais. Então, quais são as 25 principais companhias aéreas do mundo?
Dados segundo a AirlineRatings.com
A Qatar Airways é a “Companhia Aérea do Ano” de 2024, de acordo com a AirlineRatings.com. A empresa aérea, sediada em Doha, está de volta ao topo, depois de cair para o segundo lugar, atrás da Air New Zealand, em 2023.
A lista combina as principais auditorias de segurança e governamentais com 12 critérios-chave, desde classificações de produtos e avaliações de passageiros até segurança, idade da frota e relatórios de incidentes, de acordo com o site.
A lista deste ano é novamente dominada por empresas do Médio Oriente e da Ásia-Pacífico, embora a Air France/KLM da Europa tenha entrado na classificação em 6.º lugar. Mas atenção, a TAP está entre os melhores do mundo!
A lista completa das 25 melhores companhias aéreas premium para 2024, de acordo com o AirlineRatings.com, é a seguinte:
- Qatar Airways
- Korean Air
- Cathay Pacific Airways
- Air New Zealand
- Emirates
- Air France/KLM
- All Nippon Airways
- Etihad Airways
- Qantas
- Virgin Australia/Atlantic
- Vietnam Airlines
- Singapore Airlines
- EVA Air
- TAP Portugal
- JAL
- Finnair
- Hawaiian
- Alaska Airlines
- Lufthansa / Swiss
- Turkish Airlines
- Grupo IGA (British Airways, Iberia)
- Air Canada
- Delta Air Lines
- United Airlines
- American Airlines
Num artigo em que anunciava a classificação, o editor responsável da AirlineRatings.com, Geoffrey Thomas, afirmou que:
A Qatar Airways ficou em primeiro lugar em muitas áreas-chave, embora a pontuação para os dez primeiros tenha sido muito renhida.
A Qatar Airways também venceu a categoria “Melhor Classe Executiva” pela quinta vez consecutiva, enquanto a Singapore Airlines foi nomeada “Melhor Primeira Classe” e a Air New Zealand “Melhor Classe Económica”.
De acordo com o ranking apresentado pelo site AirlineRatings.com, a companhia aérea portuguesa, TAP, ocupa o 14.º lugar. Em 2023, no mesmo ranking, a empresa bandeira de Portugal ocupava o 13.º. Imagem @dbertola
Pelo terceiro ano consecutivo, a Etihad Airways recebeu as honras máximas como “Melhor Companhia Aérea Ambiental”, completando as vitórias de cada uma das “transportadoras ME3” - um termo para descrever as três companhias aéreas dominantes do Médio Oriente: A Qatar Airways de Doha, a Emirates do Dubai e a Etihad Airways de Abu Dhabi.
As 25 principais transportadoras de baixo custo
O site AirlineRatings.com também avalia as companhias aéreas de baixo custo com base em 12 critérios, mas não classifica as 25 maiores vencedoras.
Eis a lista de 2024, por ordem alfabética:
- Grupo AirAsia
- Air Baltic
- Air Canada Rouge
- Cebu Pacific
- EasyJet
- Eurowings
- FlyDubai
- FlyNAS
- GOL
- Jeju Air
- JetBlue
- Grupo Jetstar
- Jet2
- Norwegian
- Peach
- Ryanair
- Scoot
- SpiceJet
- Southwest Airlines
- Sun Country Airlines
- Transavia
- Vietjet
- Volotea
- Vueling
- WizzAir
O site também nomeia as melhores transportadoras de baixo custo por região, que são:
- Américas: Southwest Airlines
- Médio Oriente: FlyDubai
- Ásia: Grupo AirAsia
- Austrália/Pacífico: Grupo Jetstar
- Europa: EasyJet
E a mais barata de todas? O relatório diz que é a Vietjet do Vietname. Esta companhia foi nomeada a melhor companhia aérea de ultra baixo custo e a melhor companhia aérea de baixo custo em termos de hospitalidade a bordo.
Para quem gosta dos aviões:
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Pelo que me contaram, a JavardAir aparece logo em 26ª
E as mais seguras em 2024, segundo a mesma fonte:
(1) Air New Zealand, (2) Qantas, (3) Virgin Australia, (4) Etihad Airways, (5) Qatar Airways, (6) Emirates, (7) All Nippon Airways, (8) Finnair, (9) Cathay Pacific Airways, (10) Alaska Airlines, (11) SAS, (12) Korean Air, (13) Singapore Airlines, (14) EVA Air, (15) British Airways, (16) Turkish Airlines, (17) TAP Air Portugal, (18) Lufthansa/Swiss Group, (19) KLM, (20) Japan Airlines, (21) Hawaiian Airlines, (22) American Airlines, (23) Air France, (24) Air Canada Group e (25) United Airlines.
… top 25 em 385 companhias aéreas.
A TAP já esteve bem melhor, dizia-se que estava em 1⁰ no quesito segurança.
17.º em 385 não está bada mal. O que dizem que avaliaram, dando importância ao aviões e a idade da frota:
“De acordo com o Sr. Thomas, os editores analisam acidentes ao longo de 5 anos, incidentes graves ao longo de dois anos, auditorias de órgãos governamentais da aviação e associações líderes; auditorias governamentais, idade da frota e treinamento de tripulações aéreas.
Sobre a complexa questão dos incidentes, o Sr. Thomas disse que todas as companhias aéreas têm incidentes todos os dias, e muitas são problemas de fabricação de aeronaves ou motores, não problemas operacionais de companhias aéreas. É a maneira como a tripulação de voo lida com esses incidentes graves que determina uma boa companhia aérea de uma insegura.
As nossas 25 companhias aéreas mais seguras de 2024 estão sempre na vanguarda da inovação de segurança, excelência operacional e do lançamento de novas aeronaves mais avançadas, como o Airbus A350 Boeing 787 e 777-9.”
TAP premium? aonde?
Em voos de/para fora da Europa. Na Europa o mercado está de forma batido pelas low-cost, quer as ditas companhias de bandeira pouco se diferenciam, para ser competitivas em termos de preço.
Já foi.
Premium é nos impostos que os portugueses pagam para sustentar essa companhia.
Agora no serviço não e premium.
Só se for nos atrasos , bate todas.
È objectivamente criminoso viajar longas distancias de avião só porque apetece comer em certo restaurante etc, andam a poluir o planeta com consequencias irreversiveis para satisfazer caprichos.
Dizes isso enquanto consomes bens que vêm num barco que por dia gastam o que aquele avião consumiu num ano
Há muito trabalho por fazer para mitigar o nosso impacto mas agora não me venhas dizer que a culpa é minha pelos barcos e aviões…
Como não? A não ser que não consumas nada que vem do outro lado do mundo.. se o fazes, então és parte do problema!
isso é para rir só pode! só dá mesmo para rir! antes de nascer já estava o planeta em declinio, fui obrigado a viver neste sistema, democracia está nas ruas da amargura senão seria muito diferente mas não convem ir contra os interesses do dinheiro senão ainda ficamos sem a dita democracia…
Gringo vai brincar com a playstation. Deixa esses problemas inventados por ti de parte.
Profeta tu vai brincar com um game boy a preto e branco é compativel com o teu QI!
O ponto é. Não é que não tenha toda a razão, contudo é apenas uma gota num oceano, e há gotas bem maiores onde realmente sim fariam uma diferença.
Mas tens um medidor de razões é?
E nesse medidor de razões, tem limite inferior?
Qual é o mínimo exigível para se poder fazer uma viagem de longas distâncias de avião, como dizes?
Acho que fazes parte daqueles que vê o mundo apenas dentro dos próprios sapatos.
Já agora, uma pequena pergunta, vais de bicicleta passar férias?
É que de avião para ir para a praia, criminoso.
Mesmo ir de carro, apenas para se ir deitar numa toalha ao sol na praia, um crime horrível.
Fico á espera de saber como fazes as viagens de férias.
“Acho que fazes parte daqueles que vê o mundo apenas dentro dos próprios sapatos.” complentamente falso e completamente ao contrário, o pessoal que passe férias dentro do proprio pais que já não faz viagens de longa distancia de avião, o resto de limites é ter bom senso porque as consequencias não são brincadeira nenhuma, planeta a arder e clima louco, caso não haja bom senso era começar a discutir esses limites e impor leis.
Gringo Bandido deve ser daqueles indignados, que poluem mais que outros.
Usam internet e aparelhos que gastam energia, andam carro, compram produtos China, etc
Quando as pessoas respiram libertam CO2, só falta defender que se acabe e com pessoas.
Ainda tem lata dizer que culpa e democracia, quando regimes como China são dos mais poluidores. Já que és de esquerda, nenhuma indignação com estado ter uma empresa que polui. navios ele tricôs da Transtejo carregados com geradores a gasóleo,etc.
Comecem a pagar melhores ordenados que o povo deixa de comprar tanto ao chinês, e comecei por comentar que não deviamos poluir para satisfazer caprichos já estás a falar de navios transtejo que levam os escravos zombies apáticos que têem mesmo que trabalhar mas deviam de protestar mais isso sim.
Ranking giro para quem não viaja, Turkish e delta abaixo da tap? Só mesmo para quem não andou de tap nos últimos 5 anos.
Qantas em 9, quando é top3, poupem-me
“Turkish”
Tb achei estranho.
Eu da lista já andei em algumas:
Qatar Airways
Air France/KLM
Etihad Airways
TAP Portugalm Airlines
Singapore Airlines
Vietnam Airlines
Turkish Air
Lufthansa / Swisslines
Grupo IGA (British Airways, Iberia
Grupo AirAsia
Cebu Pacific
EasyJet
Ryanair
Vietjet
Vueling
WizzAir
Gostei bastante da Qatar Airways da musica que ouvimos ao entrar nos aviões é top, mas para mim a melhor é a Turkish Airlines das que já experimentei, principalmente pela atenção ao passageiro.
Já categoria das mais acessíveis a farda do pessoal de cabine da Vietjet é muito gira.
Realmente a TAP já teve melhores dias. Executiva incluída. Passou do 80 para o 8.
Uma das industrias mais poluidoras do mundo.
Não descordando totalmente, mas não é pior que a dos navios de cruzeiro ou de carga, ou das industrias que embrulhão tudo em plástico, as do vidro, redes sociais, ou da construção, o nosso problema é que a manta está curta.
Não há nada que façamos que não deixe marcas no planeta, até um simples churrasco de fim de semana.
Não tenho duvidas do aquecimento global, e que estamos a acelerar a coisa, mas estes não serão aquecimentos cíclicos?
Fizéssemos o que fizéssemos que íamos ter aquecimento global à mesma*
Mas acredito realmente que estamos a contribuir e de que maneira para que seja mais rápido o próximo.