O Grupo Renault espera cumprir os seus objetivos para 2021 relativamente às emissões de dióxido de carbono. O sucesso dever-se-á às vendas de veículos elétricos, híbridos e híbridos plug-in, que atingirão uma quota de mercado de 20%.
Além disso, a Renault juntar-se-á à Geely, para uma parceria direcionada para a produção de híbridos e elétricos.
Apesar das dúvidas que se levantam, a transição para a mobilidade elétrica está imparável. Como acontece com todas as mudanças, surgem preocupações associadas. Neste caso, além das questões ambientais, levantam-se outras relacionadas, por exemplo, com a possível perda de muitos postos de trabalho. Nesse sentido, o CEO da Volkswagen argumentou acerca da indústria alemã, de forma a tranquilizar as pessoas.
Segundo Herbert Diess, a maioria dos empregos sobreviverá à transição para carros elétricos.
O nosso país foi obrigado a corrigir o ISV (Imposto sobre Veículos Automóveis) para carros em segunda mão que sejam importados. Vários proprietários têm recorrido ao tribunal para que o Estado proceda à devolução dos valores pagos ilegalmente na importação.
Recentemente o fisco foi condenado a devolver, com juros, 75% do ISV cobrado por um carro híbrido importado da Alemanha. Saiba porquê.
Quando se fala em velocidade e valor de aquisição de veículos elétricos é normal pensar que a Tesla é líder nestas duas variáveis. De facto a Tesla é uma marca de referência no segmento dos veículos elétricos, mas há outras marcas bem posicionadas.
Já ouviu falar no Nio EP9? Sim, este é o carro elétrico mais rápido e mais caro elétrico do mundo.
A corrida pelo título de melhor aplicação de navegação está longe de acabar. Depois de o Sygic ter lançado um seguro de viagem com cobertura COVID-19, a Google tentou pensar mais além na sua aplicação Google Maps.
O Google Maps irá agora avisar os condutores em Londres e outras cidades se vão entrar numa zona de baixas emissões com taxas ou multas.
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