O mercado está em êxtase com a chegada da proposta automóvel da Xiaomi. Mais despercebida, porém, tem passado a Huawei, cuja marca de carros elétricos, Aito, ocupa o pódio das mais vendidas entre as startups na China, pelo segundo mês consecutivo.
Uma startup chamada Space One lançou um foguetão na esperança de se tornar a primeira entidade privada no Japão a colocar um satélite em órbita. Infelizmente, a sua tentativa terminou numa explosão ardente, poucos segundos após a descolagem.
Paralelamente a tudo o que lhes é apontado de pior, as redes sociais também servem propósitos pertinentes, além do entretenimento, reunindo pessoas, e motivando a troca de ideias e experiências. Nesse sentido, o Tidal criou a Circles, uma rede social que não será para toda a gente.
A força com que a BYD chegou à Europa deixou as fabricantes “da casa” em estado de alerta, principalmente, para a necessidade de uma concorrência mais feroz. Apesar do receio das europeias, a chinesa revelou que está “apenas a começar” e que os planos passam por triplicar a sua quota de mercado em matéria de carros elétricos.
A inovação tem imperado nos escritórios das fabricantes de automóveis, estando estes a ser parte da evolução tecnológica. Agora, sabe-se que a Peugeot está, também, a preparar uma abordagem arrojada para os próximos anos: volante quadrado e direção “by-wire”.
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