Tal como informamos a 13 de Novembro de 2016, a Tesla vai acabar com as borlas ao nível da energia. O objectivo é obviamente reduzir custos, mantendo a confiança total dos seus clientes.
Recentemente a empresa apresentou mais detalhes sobre esta posição e até apresentou preços para a utilização dos supercarregadores.
Está a aquecer a corrida à Gigafactory 2, onde todos querem a fábrica de carros e baterias da Tesla. Depois de Elon Musk ter admitido que a estratégia de mercado da Tesla passaria pela construção na Europa de uma nova unidade de fabrico de carros e baterias, Portugal manifestou interesse em trazer essa unidade para solo nacional e até “houve contactos formais”. Mas não está só!
A corrida está a aquecer e, num acto de “namoro”, o Ministro da Economia francês foi visitar a fábrica da Tesla em Fremont, na Califórnia.
A CES arrancou com óptimas novidades. Um exemplo claro está na revelação feita ontem pela Faraday Future, uma start-up americana do ramo da tecnologia que foi criada para desenvolver carros eléctricos inteligentes.
Com a apresentação do FF91, a Tesla tem agora dentro do solo americano uma rival que promete combate na tecnologia e no preço.
Os sensores de um Tesla Model S detectaram a aproximação perigosa de dois carros, na sua frente, e é dado ao condutor o sinal de perigo, antevendo um acidente que ocorre segundos depois.
O Autopilot é um sistema avançado nos veículos da Tesla que permite uma condução autónoma e altamente segura, mostrando-se muito eficiente em sítuações críticas.
Em Setembro Douglas Alfaro, o director regional da infra-estrutura de carregamento da Tesla, reuniu com membros do Governo para discutir a possibilidade de instalar em Portugal supercarregadores para carros eléctricos.
Hoje, através do site oficial, a Tesla confirmou que vai instalar 3 supercarregadores em Portugal já em 2017.
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