Privatizar ou nacionalizar, eis a questão! A discussão em torno da TAP continua e deve estar para durar. A verdade é que se trata de um processo pelo qual já passaram muitas companhias de bandeira, verdadeiros ícones. Umas foram estruturadas nas mãos de privados, outras simplesmente não conseguiram vingar e acabaram por desaparecer. Lembram-se destas “companhias de bandeira”?
Nos últimos meses a TAP tem sido tema do dia por causa da indemnização “milionária” à ex-secretária de Estado do Tesouro. No entanto, de relembrar que no passado a companhia aérea portuguesa tinha adquirido 50 veículos BMW encomendados para administradores/diretores, tendo posteriormente desistido.
Sabe-se agora que a TAP está a dar um “cheque Uber” de 450 euros a diretores como “solução transitória”.
Em Portugal o tema “companhias aéreas” leva-nos atualmente para problemas internos do país, mais concretamente ao nível da TAP. No entanto, à parte dos problemas, saiu hoje um ranking que revela quais as companhias aéreas mais seguras do mundo.
Afinal em que lugar do ranking está a TAP?
Ontem surgiu a notícia que a TAP iria encomendar 50 veículos BMW para administradores/diretores. Com todas as dificuldades que Portugal atravessa, face ao que está a acontecer no mundo, foram várias as vozes que se mostraram contra tal “negócio”.
Hoje a Comissão Executiva da TAP informou, em comunicado, que vai procurar manter a atual frota automóvel pelo período máximo de um ano, por compreender o “sentimento geral dos portugueses”, após polémica sobre carros de luxo.
É indiscutivelmente a notícia do dia em Portugal! Segundo as informações, A TAP referiu que a renovação da frota automóvel permite poupar anualmente 630 mil euros.
De referir que a TAP encomendou uma nova frota de automóveis BMW corporativa, substituindo os da Peugeot, que terão um valor de mercado a partir dos 52 e dos 65 mil euros.
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