O recente lançamento do iPhone 15 transformou o smartphone da Apple no produto tecnológico do momento. Contudo, a empresa continua com um problema de reparação que já existia no iPhone 14: o emparelhamento limitado de peças. Isto levou a maior comunidade de reparadores da Internet a afirmar que os modelos Pro do iPhone 15 “são problemáticos”.
Não é a primeira vez que a Apple é investigada pela prática de obsolescência programada dos seus produtos. Agora, na França, a empresa liderada por Tim Cook está a ser investigada por alegadamente estar a vincular os números de série de peças de reparação ao número de série de iPhones, iPads e Macs.
As fabricantes, a par das medidas pensadas pelos países e pela União Europeia (UE), estão a apostar na eletrificação dos seus modelos, de forma a possibilitar a transição. Contudo, há uma questão que parece estar a ficar de lado: os mecânicos preparados para os problemas dos carros elétricos.
Em 2027, poderá não haver especialistas suficientes prontos para a manutenção dos carros elétricos.
Basta perdermos alguns minutos a explorar as redes sociais de algumas marcas para rapidamente encontrarmos comentários menos positivos e até mesmo alguns mais violentos ao nível verbal dirigidos às empresas e/ou aos seus funcionários e serviços.
Assim, agora a Nintendo do Japão decidiu recusar-se a reparar os produtos caso os clientes ameacem ou assediem os seus trabalhadores.
Há muito que os clientes da Apple pediam à empresa que permitisse a reparação dos seus equipamentos. Esta sempre teve nas suas regras os procedimentos definidos e que levavam os clientes a recorrerem aos seus centros autorizados ou às suas lojas.
Estava prometido que esse cenário iria mudar, com uma liberalização maior. Esse programa arrancou agora e a reparação de equipamentos da Apple pelos próprios utilizadores está finalmente ativo nos EUA, sendo alargado em breve.
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