Além dos carros elétricos a bateria, também as células de combustível de hidrogénio são apontadas como solução para uma mobilidade sustentável. Assim sendo, Paris pretende demonstrá-lo, tendo definido o Toyota Mirai como o carro oficial dos Jogos Olímpicos que vai receber este ano, e tendo instalado mais pontos de abastecimento.
Os postos de abastecimento podem ser diferentes num futuro muito próximo. Isto porque, em Portugal houve um despacho em Diário da República que passou a permitir a venda de hidrogénio e biometano. Postos de abastecimento podem agora pedir requerimento.
O Japão revelou uma nova visão para o desenvolvimento da sua próxima geração de jatos de passageiros a hidrogénio. Após atrasos e um contratempo no ano passado, o novo projeto marca um esforço nacional liderado pelos setores público e privado. Este jato pretende incorporar “novas tecnologias ambientais”.
“O carro vai andar”. Esta foi a frase mais ouvida no Salão Nobre do Instituto Superior Técnico por ocasião do evento de roll out do carro movido a hidrogénio desenvolvido pelos estudantes do Técnico Fuel Cell (TFC).
A mobilidade sustentável vai, para muitos, além das alternativas elétricas a bateria, sendo o hidrogénio um caminho a ser considerado. Para este comboio suíço, este combustível foi suficiente para bater o recorde de 1741 milhas (cerca de 2802 km) de viagem sem paragens.
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