Os acidentes associados ao Autopilot da Tesla não são novidade, nem para a fabricante, nem para os consumidores, nem para as autoridades responsáveis pela segurança. Aliás, foi exatamente por isso que os EUA iniciaram uma investigação à segurança do sistema.
Agora, a investigação está maior e a envolver mais fabricantes.
Apesar de haver cada vez mais placas gráficas potentes e apetecíveis no mercado, atualmente conseguir encontrar um exemplar é uma tarefa complicada. O motivo prende-se com a escassez de stock, devido sobretudo à aquisição destes produtos para a mineração de criptomoedas.
Neste sentido, questionámos os leitores e a maioria concorda que as fabricantes devem impor limites na compra de hardware para a mineração de criptomoedas.
As atualizações do Android e dos smartphones é um tema recorrente, infelizmente quase sempre pelas piores razões. As marcas tendem a esquecer-se dos seus smartphones e não os atualizam como os utilizadores esperavam.
É também verdade que as marcas têm mudado a sua posição ao longo dos anos e cada vez mais apostam neste componente. A prova disso poderá estar nos mais recentes números do Android apresentados, com o Android 11 a ser a versão do sistema da Google com adoção mais rápida pelos fabricantes.
Apesar de ser um sistema com problemas de segurança, a Google aposta muito na proteção do Android e no que precisa de ser corrigido. Se apenas consegue tratar das falhas que o próprio sistema tem, quer ir mais longe com o que os restantes fabricantes oferecem.
Agora a gigante das pesquisas tem uma novidade para o seu sistema operativo móvel. Passou a avaliar também as propostas de outros fabricantes e tenta ali encontrar falhas que precisam de ser resolvidas. A primeira lista está publicada e precisa de ação imediata.
A Tesla tem conseguido mudar muito na indústria automóvel. Para além da adoção de motores elétricos e de tecnologias relacionadas com esta importante fonte de energia, tem também criado soluções únicas.
Fruto desta inovação tem sido um constante ultrapassar da concorrência e no tornar a Tesla como uma das maiores empresas do ramo automóvel. Esperava-se que Elon Musk impedisse que a sua tecnologia fosse conhecida, mas o oposto é a realidade. A marca pode em breve licenciar o Autopilot e vender motores e baterias a outros fabricantes.
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