A Intel é uma das mais importantes e poderosas fabricantes de chips em todo o mundo. Mas agora a empresa de Pat Gelsinger acabou por fazer um género de ultimato à Alemanha. Ou o país paga 10 mil milhões de euros, ou a marca pode levar a sua fábrica de chips para outro local.
Os bons exemplos são para serem seguidos e, cá para nós, os carros recondicionados podem ser exemplo de um bom negócio, em várias vertentes. Ora, seguindo os passos da Renault, a SEAT também vai renovar carros usados, em 2023.
A fábrica para este fim será instalada em Barcelona.
Cada vez mais, os clientes estão atentos e, à partida, exigem opções diversificadas no mercado, por forma a garantir que encontram aquela que melhor se adequa à sua necessidade e vontade. Consciente da necessidade desta resposta e com os olhos postos no seu objetivo, a Porsche já abriu a sua fábrica de combustíveis sintéticos, no Chile.
As metas estabelecidas pelos países estão, a par dos consumidores, a motivar as mudanças nas fabricantes.
Cada vez mais é comum vermos os carros elétricos misturados com os movidos a motor nas estradas em todo o mundo. Este é um mercado em pleno crescimento, dada também a urgência em arranjar alternativas para proteger o nosso planeta.
Desta forma, as últimas informações indicam que a Tesla deverá anunciar a construção da sua nova fábrica de elétricos no México já na próxima semana. Esta é assim uma forma de a empresa de Elon Musk conseguir aumentar a sua produção ao mesmo tempo que alarga a sua presença a nível global.
Se dúvidas existirem, as fabricantes têm anunciado novidades que parecem querer dissipá-las, pois estão, efetivamente, investidas na sustentabilidade (à sua forma). A Renault, por exemplo, inaugurou uma fábrica, em Sevilha, para dar uma segunda vida aos carros usados.
Além dos elétricos, a reciclagem dos componentes é, cada vez mais, uma estratégia.
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