Se há uma funcionalidade que falhou em toda a linha… é o pop up com as especificações de aceitação ou recusa dos cookies nos sites. Agora, finalmente, a Comissão Europeia quer mexer na regra. Mas será que vai ser para melhorar?
A transição para a mobilidade elétrica avança a ritmos distintos nos principais mercados mundiais. Um novo estudo, alicerçado em inteligência artificial (IA), traça um panorama desigual para o futuro dos carros elétricos na Europa, China e Estados Unidos, revelando percursos e desafios bem diferentes.
A Europa poderá abrir um debate sobre a possibilidade de adiar a despedida do carro com motor de combustão de 2035 para 2040. Existem interesses cruzados e opiniões divergentes. Afinal… o motor a combustão pode não “morrer já”!
Apesar de já circularem pelas estradas de alguns países, a chegada à Europa está a ser feita de forma cuidadosa, mais lenta. Depois da Baidu e da Lyft anunciarem planos, a Uber e a Momenta partilharam, também, que o bloco receberá testes das viagens sem motoristas.
Antes mesmo do início do salão automóvel IAA Mobility, em Munique, na Alemanha, a gigante chinesa de baterias, Contemporary Amperex Technology Limited (CATL), lançou a bateria Shenxing Pro, apresentando-a como a solução ideal para a mobilidade elétrica europeia.
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