Nem todas as empresas estão prontas para a transição energética, considerando que a eletrificação dos catálogos implica um investimento considerável. Além disso, um veículo movido a bateria pode não ser, ainda, para a carteira dos seus clientes. Na perspetiva do diretor-executivo da SEAT, os carros elétricos são demasiado caros para a marca, neste momento.
A Hyundai divulgou, hoje, 30 de outubro, as primeiras imagens do aguardado IONIQ 9, um SUV totalmente elétrico, que marca um novo rumo no compromisso inabalável da marca com a eletrificação.
Com os planos de transição energética, importa melhorar métodos e abordagens, no sentido de tornar os carros elétricos mais apetecíveis. Assim sendo, a Stellantis investiu 29,5 milhões de dólares numa tecnologia inovadora de túnel de vento, por forma a melhorar a aerodinâmica destes veículos.
A empresa chinesa Wuling desenvolveu uma estação de carregamento para veículos elétricos que pode deslocar-se de forma autónoma e fornecer energia onde esta é necessária. Será uma boa solução?
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