A Uber revolucionou o mercado das boleias, com a introdução de uma aplicação que liga os consumidores aos trabalhadores independentes. Com mais de nove milhões de motoristas e estafetas pelo mundo todo, o diretor-executivo da empresa acredita que, em 15 a 20 anos, as viagens serão feitas “por algum tipo de robô”.
Numa entrevista, o vice-presidente da equipa automóvel da NVIDIA falou sobre como a Inteligência Artificial (IA) está a mudar o rumo dos carros autónomos, o que essa mudança significará para a Europa, o que faremos quando nos deslocarmos dessa forma e como isso poderá mudar a infraestrutura.
Não fossem os robotáxis suficientes para nos mostrar que o presente já é o futuro que a ficção científica imaginava, a China lançou o primeiro serviço de aluguer de carros autónomos. Este permite que indivíduos com idade superior a 18 anos (inclusive) acedam a uma experiência de aluguer de curta duração “totalmente autónoma e self-service”.
O avanço tecnológico tem sido impressionante, com uma curva de evolução verdadeiramente acentuada, nas últimas décadas. Para o diretor-executivo da NVIDIA, “esta será a década das máquinas autónomas”.
No sentido de modernizar as cadeias de abastecimento dos aeroportos, que melhoram toda a experiência do cliente, a DHL estabeleceu uma parceria com a empresa de software autónomo Oxa. O objetivo passou por melhorar a logística entre os terminais do aeroporto de Heathrow, no oeste de Londres, em Inglaterra.
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