Pois é verdade. Nem Musk, nem a Tesla descobriram a pólvora. Foi um alemão que construiu, e pôs a circular, o primeiro carro elétrico de que há registo no mundo. Não vingou, é verdade, muito pelas críticas à autonomia e falta de infraestruturas para carregamento. Onde já ouvimos isto?
Fomos conhecer, com as nossas mãos, o novo elétrico da Renault, que se posiciona como um dos melhores, oferecendo uma autonomia acima dos 600 km. De forma direta e sem recorrer a preciosismos linguísticos, o carro é mesmo bom. Aliás, o Scenic E-Tech 100% elétrico provou-nos que mereceu o título “Car of the Year 2024”.
O Polestar 4 está finalmente pronto para ser apresentado e a sua estreia será no Salão do Automóvel de Xangai em 18 de abril de 2023. Este novo SUV coupé elétrico traz algumas novidade e destaca-se pela sua aposta vincada na estética e na sustentabilidade.
Tem um veículo 100% elétrico? Afinal quando custa atualmente uma viagem num carro a gasolina, a gasóleo ou movido a energia elétrica? Com o preço dos combustíveis a atingir níveis históricos, o momento é dos elétricos, pois a poupança é, aparentemente, muito significativa.
Para ajudar a compreender o cenário atual, a UVE (Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos) realizou uma comparação entre veículos automóveis 100% elétricos e veículos automóveis com motores de combustão interna (gasolina e gasóleo). Conheça os resultados.
O Hyundai IONIQ 5 foi o grande vencedor dos prestigiosos World Car Awards 2022, tendo sido eleito World Car of the Year, World Electric Vehicle of the Year e World Car Design of the Year. Os resultados foram revelados na cerimónia realizada no New York International Auto Show (NYIAS).
O 100% elétrico da Hyundai conquistou as três categorias para as quais estava nomeado.
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