Proponha uma correção, faça uma sugestão
China diz que os dados pedidos pela UE sobre os seus elétricos foram além do necessário
Na sequência de uma investigação que procurou analisar a potencial concorrência desleal pela China e as suas fabricantes automóveis, a União Europeia (UE) decidiu impor taxas adicionais sobre os seus carros. Segundo a China, contudo, as informações que o bloco foi solicitando ao longo do processo foram "muito mais do que o necessário".
Recentemente, a Comissão Europeia anunciou as medidas que resultaram da sua investigação dos últimos meses. O bloco irá impor taxas adicionais de até 38,1% sobre os carros elétricos chineses importados a partir de julho, por forma a combater os excessivos subsídios que as fabricantes recebem no seu país natal.
Apesar de a UE ter reclamado da informação que três fabricantes chinesas forneceram no âmbito da sua investigação, argumentando serem insuficientes, as empresas automóveis chinesas ficaram "chocadas e desapontadas" com a decisão que dessa investigação adveio. Segundo um porta-voz do Ministério do Comércio da China, as fabricantes acreditam ter dado o seu melhor para cooperar.
A mesma entidade defendeu que a quantidade de informações pormenorizadas sobre as cadeias de fornecimento das fabricantes de automóveis chinesas, solicitadas pela Comissão Europeia durante a investigação, não tinha precedentes e prejudicou a concorrência leal.
O tipo, âmbito e quantidade de informação recolhida pela parte europeia não tem precedentes e é muito mais do que o necessário para uma investigação de direitos de compensação.
Disse He Yadong, em resposta a uma pergunta da imprensa estatal chinesa sobre se a Comissão Europeia tinha procurado espiar a sua indústria de veículos elétricos, de acordo com o Automotive News Europe.
O porta-voz acrescentou que o órgão da UE que supervisiona a política comercial da UE solicitou informações sobre o abastecimento de matérias-primas para baterias, componentes de fabrico, preços e desenvolvimento de canais de vendas.
[A iniciativa da Comissão Europeia] carece de base jurídica e prejudica a transição ecológica global e a cooperação aberta.
Segundo assegurou, a China tomará todas as medidas necessárias para salvaguardar os direitos e interesses legítimos das suas empresas.
Loading ...
Aqui não entra caro com software chinês nem de graça obrigado
Será que existem carros sem software/firmware chinês ?
Só 99.9% dos equipamentos que tens em casa são feitos na China ou tem component e chineses. 🙂
componentes == hardware != software
Nop, o fabricante de componentes fornece o código fonte e bibliotecas para se trabalhar com eles, portanto em parte, se o fabricante do hardware/componentes for chinês, de origem traz logo software deles.
Então está explicado do porque do meu iPhone as vezes me mostra caracteres chineses.. como nunca tinha pensado nisso??? se foi feito na china então claro que o iOS é feito na china..
Pode não ser, quando me refiro ao software/firmware, é o código base e de baixo nível dos equipamentos.
É engraçado que num outro post anterior a este (fabricantes chineses pedem taxas para importação de carros europeus) falei precisamente da questão das linhas de abastecimento de matéria prima para carros elétricos (que é dominada pela China) e venho agora ler que a Europa fez essa pergunta (desnecessária) durante a sua investigação. Sinceramente isto soa-me a espionagem industrial. Espero que a China não tenha fornecido isso. E se sim espero sinceramente que os países ou empresas da origem dessa matéria prima não sejam pressionados (através de sanções económicas ou financeiras) para deixarem de fornecer as empresas automóveis chinesas.
Para mim não é esta Europa que desejo. Estão a mostrar que nunca deixamos de ser gananciosos como fomos nos últimos 500 anos. Aproveito para dizer que estamos a fazer o mesmo com Israel onde este último usa recursos naturais da Palestina para abastecer as economias europeias. Parabéns Europa.
Nenhum pais vai sofrer sanções. As minas são exploradas pela China e são propriedade da China.
Não te fies muito nisso. É sempre possivel contornar isso. Dou-te o exemplo de dois países poderosos que tiveram problemas com sanções economicas e financeiras: Russia e Alemanha. O novo gasoduto que foi construido, e que durante algum tempo esteve parado. Os EUA sancionaram financeiramente as empresas que estavam a construir o gasoduto. Conclusão: Guerra na Ucrânia. O que uma coisa tem a ver com outra? A Ucrania estava para entrar para a Nato. O que iria acontecer? O gasoduto que existe neste momento na Ucrania e que abastece a Europa poderia ser fechado se a Ucrania entrasse na Nato. E a Russia perdia uma das fontes de rendimento e a Alemanha ficaria mais dependente das empresas de gas ocidentais cujo capital está na mão do Ocidente. Portanto a estratégia ocidental de manter o mundo aos seus pés ( Pantaraxia- palavra inglesa inventada por Nubar Gulbenkian) ainda está bem viva.
Para rematar: onde já se viu este comportamento antes? Na primeira guerra mundial. Nos livros de história ocidentais o problema comecou com a morte do herdeiro do Império Austro-hungaro. Mas a verdeira causa era um projeto de construção de um caminho de ferro de Berlim a Bagdade onde a Alemanha iria desafiar a hegemonia inglesa e francesa no mercado internacional de transporte de mercadorias que era efetuado pelo Canal Suez e Cabo da Boa esperança.
Portanto quando vemos situações como temos agora da China temos de ver que o agressor continua a ser o mesmo: Ocidente. Nada mudou.
Este pequeno exemplo do que refiro é exatamente o que se passou na primeira guerra mundial entre o bloco
As grandes empresas europeias e americanas andaram anos (e ainda andam) a aproveitarem-se da mão-de-obra e matéria prima barata chinesa e as autoridades americanas e europeias não disseram nada. Isso não era concorrência desleal com as pequenas empresas e pequenos comerciantes?
Agora que os chineses estão a começar a ter ofertas de qualidade a preços mais baixos que o ocidente, já é um problema de concorrência desleal… Quando se mete a mão ao bolso das grandes empresas é que a porca torce o rabo.
Acho que a UE se anda a esticar muito e não há que lhe meta restrições.
EU e EUA, parecem os bullies das escolas onde têm de mandar em tudo e todos sem que lhes retribuam.
Depois dizem-se como “Países de Paz”.
Resposta da China: vamos ver se a importação de carne de porco e seus derivados cumpre com os requisitos internacionais. Eles sabem bem que a balança pende a favor deles.
Embora a UE tenha preocupações legítimas quanto à possível existência de subsídios desleais por parte da China, os métodos utilizados para investigar essa questão devem ser proporcionais e transparentes. O pedido excessivo de dados confidenciais e a imposição de tarifas alfandegárias provisórias antes da conclusão da investigação levantam sérias dúvidas sobre a legitimidade das ações da UE. Acredito que este tipo de medidas protecionistas prejudica a cooperação internacional e dificulta a luta contra as alterações climáticas.
Além disso, a própria UE também subsidia muitos produtos, como laticínios, carnes e até mesmo a empresa Airbus, etc. Quem tem telhado de vidro, não atire pedras no telhado do vizinho.
Mais, sinto que esta medida apressada tem influência do outro lado do Oceano Atlântico. Foi logo após a aplicação de 100% de taxas alfandegárias aos veículos elétricos chineses. A taxa aplicada pela UE entra em vigor no dia 4 de julho de 2024, que é dia nacional dos Americanos. É uma coincidência intrigante. Isto só mostra que a UE está mostrar trabalho e lealdade (por submissão) aos Americanos.
Tudo que referes tem lógica. No entanto isto “trabalho e lealdade (por submissão) aos Americanos.” não é unanime dentro da União Europeia. Eu escrevi algo mais em cima em resposta ao que o Yamahia escreveu. Um exemplo do que refiro é a França. Nas eleições europeias a extrema direita de Marine Le Pen ganhou em França. É uma voz dissidente a lealdade aos EUA. Todos têm medo da extrema direita, mas o crescimento em França deste movimento começou com o Plano Marshall em 1948. Como? O Plano Marshall foi a gota de agua para a Europa ficar agarrada aos EUA. França na altura foi um dos país contra este plano. E a URSS, antes disso, tinha avisado sobre o mesmo (Daí que hoje sejamos muito contra a Rússia). O que fez este plano? EUA emprestou dinheiro a Europa para a reconstrução (pagamos com as reservas de ouro) e compramos bens e serviços para reconstruir a Europa aos EUA, ou seja, o dinheiro nunca saiu dos EUA, estes ficaram mais ricos e a Europa mais endividada. Jean-Marie Le Pen em 1948 tinha 20 anos. Alguem com 20 anos na altura era bem mais maduro do que os 20 anos de hoje. Isso molda a pessoa. E se tiver sucesso na vida, transmite essa informação a sua descendencia, como Marine Le Pen. Recentemente França foi humilhada pelos EUA, Inglaterra e Austrália na venda de submarinos à Austrália. Dentro de França compreendeu-se que Macron é um pau mandado dos EUA porque não foi capaz de se impor a esta intromissão americana em um negócio lucrativo para França. Se olhares para o eixo germanico irás verificar que a extrema direita está a subir em paises como Austria, Alemanha e Hungria, paises que na primeira guerra mundial faziam parte do Tríplice Aliança juntamente com a Itália. Só que desta vez a extrema direita está a ter um parceiro improvavel: França. A tal lealdade aos EUA parece fragil. E com o avançar da guerra na Ucrânia e com o custo a aumentar para o orçamento europeu é bem provavel que tenhamos problemas num futuro próximo depois das eleições em França.
Toda a gente sabe, e quem não sabe é porque não quer saber, que quem manda na Europa, pelo menos desde 1945, são os EUA.
Podem fechar.
Basicamente o que nós europeus estamos a fazer, foi o que os EUA fizeram a uns tempos atrás. Acho muito bem não devemos estar dependentes desses países… Russia, China,… Uma coisa que não percebem é produtos europeus serem produzidos na China, mas são europeus. Outra coisa bem diferente são produtos totalmente chinês serem livremente vendidos na Europa. Vocês andam a dormir porque é que Israel quer controlar a Palestina, precisamente por causa de um gasoduto que começa no Egipto, liga Israel, mas rem de passar pela Palestina…