O coronavírus está a alastrar-se em toda a União Europeia, afetando as nossas vidas das mais diversas formas. Os governos adotaram várias medidas restritivas para travar a propagação do vírus e proteger vidas. No entanto, assiste-se agora a um novo aumento de casos na Europa.
Para ajudar a perceber o estado de cada país da Europa, a Comissão Europeia lançou agora uma app. Vamos conhecer a Re-open EU.
Muito se tem falado, ultimamente, sobre questões de privacidade dos consumidores. Mais do que nunca, as pessoas têm noção daquilo que querem ou não mostrar. Mais, estão cada vez mais conscientes que podem ser, sorrateiramente, recolhidas informações acerca de si, pela tecnologia que as envolve, e, portanto, estão em alerta.
Nesse sentido e apesar disso, a Europa está a adotar regras mais restritas, a fim de aumentar a vigilância cibernética.
A União Europeia avançou com uma investigação ao Instagram por, alegadamente, a rede social apresentar um comportamento desadequado quanto aos dados pertencentes a perfis de crianças.
Em suma, a plataforma estaria a disponibilizar contas de empresas a utilizadores a partir dos 13 anos e, desta forma, expunha publicamente os seus endereços de e-mail e contactos telefónicos.
As negociações da União Europeia para atualizar as regras fiscais internacionais está demorada. E a pandemia foi uma das principais culpadas. Mas a França quer que a UE avance com a aplicação de impostos digitais a grandes empresas tecnológicas com sede nos EUA, como por exemplo o Facebook, a Google e a Amazon.
Esta proposta foi feita nesta quarta-feira pelo ministro das Finanças francês, Bruno Le Maire. E enquanto esta questão não avança, a França vai começar a aplicar a sua própria taxa a estas empresas já a partir de dezembro.
Apesar de já terem passados alguns anos, o escândalo batizado de “DieselGate” continua na memória de todos. Os erros devem normalmente para se aprender alguma coisa e nesse sentido a União Europeia tem novos poderes.
Desde a passada quinta-feira que União Europeia passar a ter competências para poder chamar veículos para verificação. Caso infrinjam as regras, como, por exemplo, o limite das emissões, poderá proibi-los de circular nas estradas.
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