A Ford está empenhada em em ser um ator significativo na indústria dos elétricos. Prova disso é o investimento de 20 mil milhões de dólares que está disposta a fazer, por forma a reorganizar o seu negócio rumo ao aumento da produção destes veículos.
A fabricante pretende provar o seu valor perante os rivais.
É verdade que as vendas de carros elétricos têm aumentado significativamente em Portugal. No entanto, há ainda muitas questões que se colocam, sendo que a mais pertinente é saber se efetivamente é mais barato (em termos de consumos) um carro elétrico ou um carro a gasolina/gasóleo.
Será que só compensa ter um carro elétrico se o carregar em casa?
Apesar de todos os seus resultados financeiros únicos, a Tesla não tem estado isenta de problemas. A marca americana tem estado a ser avaliada sobre o que o seu sistema Full Self-Driving oferece aos utilizadores quando conduz sozinho.
Como resultado de algumas investigações e situações reportadas, a Tesla tem agora em mãos mais uma recolha de carros. Ao todo vão ser 54 mil e o único problema que têm é ter presente o Full Self-Driving.
Automóveis híbridos, não híbridos… o que se vende na Europa? O ano de 2021 ficará para sempre marcado por alguns acontecimentos no segmento automóvel. Por exemplo, as vendas de veículos elétricos superaram as vendas dos veículos a gasóleo em Portugal, mas há outros registos interessantes.
De acordo com informações recentes, os automóveis híbridos e a diesel foram vendidos em igual número na Europa em 2021.
No passado dia 31 de janeiro estava previsto o fim da redução do Imposto sobre os Produtos Petrolíferos (ISP). No entanto, o Governo prolongou por mais três meses, até 30 de abril, a redução extraordinária das taxas do ISP sobre a gasolina e gasóleo, mantendo a descida em dois cêntimos na gasolina sem chumbo e em um cêntimo no gasóleo.
O sistema Full Self-Driving da Tesla é uma das grandes promessas da fabricante, na medida em que revolucionará a condução....
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