A Tesla reúne grande atenção da imprensa e do público, pela sua dimensão. De tal forma, que tudo o que acontece com os seus carros ecoa, rapidamente. Desta vez, a notícia deve-se a um aviso deixado por uma proprietária, após ficar presa dentro do carro.
Há vinte anos, nasceu o Veyron. Uma dúzia de anos mais tarde, o Chiron. E agora o Tourbillon – a nova época da Bugatti – nascida através do conceito de relojoaria: um hipercarro híbrido de luxo de 446 km/h, 1800 cv, V16 naturalmente aspirado, com três motores elétricos. Um sonho!
Os carros autónomos são bons a conduzir em algumas condições, mas mais propensos a fazer asneira noutras. Temos visto casos muito complicados de veículos autónomos que simplesmente não percebem a orientação do tráfego na hora de mudar de faixa de rodagem. Investigadores afirmam que isso é um problema complexo para esta nova tecnologia.
Falar em última tecnologia é falar em inovação! No setor automóvel, especialmente no mundo elétrico, muito tem mudado, mas há situações e pormenores que podem acontecer. E se faltar bateria a um Tesla, será que dá para entrar no carro?
Apesar de já terem largos quilómetros de estrada, os carros autónomos não são um meio de transporte comum e, portanto, são olhados com desconfiança. De facto, os acidentes que resultam da sua autonomia ecoam em muitas manchetes. De acordo com um estudo, no entanto, estes são mais seguros do que os condutores humanos. Claro, há exceções.
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