O bom exemplo da Noruega: Vendas de carros elétricos passam os 50% em 2020

x says:

Pois tomara, tem uma excelente infraestrutura de carregamento super rápidos, e muitos incentivos do governo de lá, claro que a agilização para a compra dos mesmo é gigante, vamos falar de Portugal, incentivos super super super ridiculamente medíocres, infraestrutura de carregamento super rápido, gri gri gri gri… existem postos de carregamento sim, mas as pessoas não vão querer ficar lá até virarem esqueletos para os carros ficarem carregados. Se este governo para-se de meter dinheiro ao bolso e gastar dinheiro em coisas desnecessárias e curar, eu digo mesmo curar, porque este país está doente e por remendos, tanto falo do estado das habitações em Portugal, as estradas cheias de buracos (por isso é que se recomenda SUVS em Portugal por causa do estado da estrada, isto mais parece o Líbano ou o Iraque como isto anda), o poder de comprar em Portugal que continua a não ser nenhum, e vai continuar a ser nenhum até eu morrer, quase que aposto. É ridículo. Para que ter camaras municipais? Para os presidentes andarem de Mercedes S-Class por as cidades, a mostrar a sua vida social no facebook e os diretores das empresas das cidades só sabem é fazer a mesma coisa. E é o Portugal que temos .

Rui Pedro says:

O bom exemplo ou o bom salário da Noruega?

Gyro Gearloose Tuga says:

Daqui por meia dúzia de anos à conta dos veículos eléctricos (e da moda paralela de ter cozinhas eléctricas em vez de cozinhas a gás nas habitações) iremos ver as florestas que entretanto irão arder transformadas em parques eólicos, searas e pomares transformados em parques fotovoltaicos, a restruturação e ampliação das centrais térmicas a combustíveis fósseis porque não haverá energia renovável que chegue, e nas cidades uma subestação de média tensão por rua e um posto de transformação por prédio (sim, porque as pessoas também passarão a ter que ter carregadores para os seus carros), para além das ruas constantemente esburacadas por causa das obras de reforço da rede eléctrica. E se os carregadores para veículos eléctricos forem carregadores rápidos, então será o fim da picada!
Quanto aos automóveis em si, ou a tecnologia utilizada na concepção e fabrico das baterias evolui, ou um veículo eléctrico com mais de dois anos será uma bela dor de cabeça por causa da substituição das baterias. Ou então fazem-se contratos de aluguer de baterias, certamente a preços superiores aos do combustível fóssil necessário para a mesma utilização.
Aguardemos.

Fm says:

De me 5 boas razões pra me livrar de um carro com mais de 20 anos que não me dá problemas e do qual eu sei que tenho carro pro mais uns bons 10 anos sem problema sem precisar de ir ao mecânico sempre que aparece uma luz no quadrante ou simplesmente ir a marca por exemplo pra meter uma bateria.. Eu no meu faço essas pequenas manutençoes tipo óleos e filtros em casa… Porque motivo tinha eu pra mudar pra um carro eléctrico sabendo que era provável que teria um carro a curto /médio prazo!!!