Parece cada vez mais provável a Apple lançar-se no mercado dos carros elétricos autónomos. Assim, depois da Hyundai ter dado mais um empurrão às informações, surgiram agora mais detalhes sobre o Apple Car.
Segundo informações reveladas hoje numa reportagem do jornal local Korea IT News (via Reuters), as empresas planeiam assinar um acordo de parceria até março deste ano.
O fornecedor da Apple, Foxconn, fechou um acordo com a startup chinesa de veículos elétricos Byton para colocar o primeiro carro desta última empresa em produção em 2022.
Estes negócios cruzados fazem parte de uma estrutura gigante de fabrico como é a da Foxconn. Contudo, numa altura de rumores em volta do hipotético carro elétrico da empresa de Cupertino, o assunto aquece na linha de montagem.
Nos últimos dias, a Apple esteve debaixo dos holofotes do mercado automóvel. Noutro ponto do planeta foi a Toyota que alfinetou os seus concorrentes do mercado dos carros elétricos. Agora, em jeito de resposta, o CEO da VW vem afirmar que os gigantes tecnológicos, como a Apple, porque levam mais a sério os desafios a que se propõe, são mais ameaçadores que a Toyota.
Esta opinião do homem forte do poderoso grupo automóvel alemão vem aumentar a pressão ao aferir o poder da marca americana de tecnologia.
Attack on Titan, também conhecido como Shingeki no Kyojin, é uma famosa série de mangá e que inclusive já viu chegar às consolas e PCs, um jogo dedicado ao seu rico Universos.
Recentemente a Koei Tecmo veio revelar os seus planos para lançar Attack on Titan 2: Final Battle, que se encontra em desenvolvimento pelos estúdios da OMEGA Force.
O projecto do carro eléctrico da Apple tem estado a ser desenvolvido de forma secreta e bem longe dos olhares do público. Sem nunca ter confirmado a sua existência, os rumores têm crescido e as evidências são já grandes.
A sua equipa dedicada a este projecto está em crescimento e a especializar-se, preparando-se para criar algo único. Mas ainda sem qualquer prova concreta da sua existência, esta equipa acaba de perder o seu líder, Steve Zadesky.
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