O tema das baterias é sempre um foco de discussão nos carros elétricos, em especial nos da Tesla. Estas têm um comportamento único dependendo do ambiente em que operam, com algumas ideias já pré-concebidas. Um novo estudo vem responder à velha questão sobre como estas resistem melhor, se no frio ou no calor.
Quando se fala em carros elétricos, um dos nomes que mais depressa surge é a Tesla. Este fabricante tem mostrado como é possível apostar nestas tecnologias e garantir carros de qualidade em qualquer ponto do planeta. A Tesla reforça agora essa ideia com um novo número. A marca já produziu 5 milhões dos seus carros elétricos.
A Tesla é, muito provavelmente, o maior expoente dos carros inteligentes. Com tanta tecnologia, a marca tornou-se também num risco para a privacidade dos seus utilizadores. Por exemplo, é referido que Elon Musk queria usar as câmaras da Tesla para espiar os condutores.
A Tesla não joga no campo dos elétricos sozinha e são cada vez mais as fabricantes que se juntam à corrida. Apesar da concorrência, a fabricante está quase que a monopolizar o mercado, nos Estados Unidos da América (EUA), assegurando 60% da quota.
A União Europeia tem procurado encontrar formas de criar uma estrutura forte para carregamento de carros elétricos. Entende que este é o futuro e como tal, quer dar aos cidadãos as estruturas para poderem crescer. Com novos investimentos nesta área, a Tesla conseguiu agora garantir 150 milhões de euros da União Europeia para expandir a rede de Superchargers.
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