Apesar de não serem uma alternativa por cá, os robotáxis já vêm sendo testados há algum tempo noutros locais, nomeadamente nos Estados Unidos, onde a proposta da Google tem crescido. De acordo com uma das suas diretoras-executivas, a Waymo já atingiu as 10 milhões de viagens, numa clara aceitação pelos utilizadores desta forma de mobilidade.
O futuro da mobilidade está a evoluir rapidamente e, embora a posse de um automóvel continue a ser a norma, a transição para um modelo mais eficiente e ecológico pode estar iminente. Curiosamente, quase metade dos jovens norte-americanos não quer ter um carro próprio, segundo revela uma sondagem!
O CEO da Tesla, Elon Musk, afirmou na quarta-feira que a sua empresa lançará um serviço de robotáxis pago em Austin, no Texas, utilizando a sua própria frota a partir de junho – o mais recente numa longa lista de promessas que ainda não cumpriu em relação à autonomia.
Apresentado em outubro, o Cybercab promete ser um transporte de pessoas, mesmo sem volante e pedais. Apesar de autónomo, o robotáxi assinado pela Tesla foi mostrado a ser conduzido com um comando.
Depois de ter gastado mais de 10 mil milhões de dólares na unidade de robotáxis, a General Motors decidiu desistir do Cruise, o seu serviço de boleias sem motorista. A fabricante conduzirá uma reestruturação, integrando a empresa na sua equipa de tecnologia.
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