Atualmente os carros elétricos (VE) enfrentam um panorama complexo. As pessoas querem carros baratos, mas as matérias primas estão caras. Nesta equação, certos componentes são caríssimos, ao ponto de uma bateria custar o valor de um Mercedes ou de um BMW. Mesmo assim, a NIO vai lançar um VE com uma autonomia de mil quilómetros.
Depois de equipar, ainda que de forma subtil, a Noruega, a NIO chegou à Alemanha, com uma nova estação destinada à troca de baterias de carros elétricos. Esta solução é um sucesso na China e surge como alternativa ao carregamento que conhecemos.
A estação já abriu oficialmente, antes mesmo de a marca dar as suas cartas no mercado alemão dos elétricos.
Conforme já vimos, a NIO não segue os padrões pelos quais as fabricantes europeias se regem e a novidade que lhe trazemos hoje poderá ser uma prova disso. A empresa vai lançar uma nova marca de carros elétricos mais acessíveis.
A fabricante chinesa quer apostar fichas na Europa.
A NIO apresenta-se como muito mais do que uma empresa de automóveis e, agora, planeia mostrar alguma da sua irreverência. A fabricante chinesa pretende trazer para a Europa o conceito de troca de baterias, através de estações para o efeito, que deverão chegar a vários países.
Além disso, vai fabricar carregadores por cá.
Quando falamos em carros elétricos, é normal pensarmos em primeiro lugar na Tesla de Elon Musk. No entanto este mercado tem evoluído significativamente, o que leva a que mais empresas estejam também a querer ter uma participação.
Neste sentido, a fabricante chinesa de carros elétricos Nio anunciou agora que vai começar a fabricar baterias que ela mesma desenvolveu a partir do ano de 2024.
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