A crescente tensão comercial entre a União Europeia e a China no setor dos veículos elétricos está a abrir portas para novos intervenientes. Um país em particular, a Turquia, está a tornar-se um polo industrial incontornável.
Temos acompanhado a corrida espacial, assistindo ao lançamento de missões e ao teste de foguetões assinados por potências como a China e os Estados Unidos da América (EUA), especialmente. Apesar de este último acreditar estar na frente, o que acontecerá se o país asiático conseguir a vantagem?
A partir de 2026, a China vai exigir licenças para exportar veículos totalmente elétricos, reforçando a supervisão sobre os envios para o estrangeiro. A medida visa controlar melhor o rápido crescimento das exportações e garantir padrões de segurança e serviço pós-venda.
O governo chinês anunciou que, a partir de 1 de julho de 2026, entrará em vigor uma nova norma de segurança obrigatória para as baterias de veículos elétricos, designada como GB 38031-2025. Esta regulamentação estabelece que as baterias não podem incendiar ou explodir, mesmo em situações de fuga térmica interna. Para ir ao encontro da lei, uma marca chinesa criou um sistema que ejetar violentamente a bateria em caso de incêndio. O vídeo é revelador e… preocupante!
Um enorme tanque de combustível caiu do céu na Argentina. E já existe um suspeito: um foguetão chinês. A empresa privada China Rocket tinha lançado, um dia antes, a oitava missão do seu foguetão Jielong-3.
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