Numa reviravolta notável, a NVIDIA obteve luz verde do Governo dos EUA para retomar as vendas do seu chip de IA, o H20, na China. Esta decisão surge após intensa pressão da gigante tecnológica, que enfrentava perdas financeiras colossais devido às restrições comerciais.
A China tem o maior mercado automóvel do mundo, especialmente no que diz respeito a veículos de novas energias (NEV – new energy vehicles) – ou seja, veículos elétricos e híbridos, incluindo carros totalmente movidos a bateria e carros híbridos plug-in. Uma vez consolidadas no seu mercado doméstico, as marcas têm decidido expandir-se globalmente, chegando a novos países e clientes. Apesar do crescimento atual, um novo relatório prevê que das quase 130 fabricantes de carros elétricos, apenas 15 deverão sobreviver até 2030.
Num malabarismo entre a China e os Estados Unidos da América (EUA), o diretor-executivo da NVIDIA, Jensen Huang, assegura que as forças armadas chinesas não utilizam os chips da sua empresa; no geral, o país asiático não precisa da tecnologia americana.
Em destaque no mercado global dos carros eletrificados, a China tem conseguido que as suas empresas cresçam internamente, com vendas significativas. Agora, o país decidiu contra uma funcionalidade controversa dos carros elétricos, tornando-a ilegal a partir de 2027.
Não fossem os robotáxis suficientes para nos mostrar que o presente já é o futuro que a ficção científica imaginava, a China lançou o primeiro serviço de aluguer de carros autónomos. Este permite que indivíduos com idade superior a 18 anos (inclusive) acedam a uma experiência de aluguer de curta duração “totalmente autónoma e self-service”.
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