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Audi: Veículos vão ligar-se a semáforos e ter informação no painel

Hoje em dia é tudo “smart” (inteligente)! São relógios inteligentes, casas inteligentes, carros inteligentes, cidades inteligentes… tudo é inteligente, mas falta ainda muito trabalho na integração.

Com o objetivo de ligar os seus carros a cidades inteligentes, a Audi revelou que quer ligar os veículos a semáforos.

Traffic Light - Audi: Veículos vão ligar-se a semáforos e ter informação no painel


Audi revela o design do Q4 e-tron – novo SUV compacto totalmente elétrico

Os fabricantes automóveis da Europa começam a sentir a pressão do movimento elétrico no segmento. A Audi, por exemplo, tem já preparada a aposta nos carros elétricos com a apresentação do e-tron, um SUV que combina a propulsão elétrica com um interior confortável e sofisticado.

Agora, a empresa alemã mostra os novos esboços de design do Q4 e-tron – um novo SUV compacto totalmente elétrico para entrar em produção no “final de 2020 / início de 2021”.


Audi revelou mais um pouco sobre o que é o seu programa de carros autónomos

As grandes marcas automóveis estão já apostar a nas tecnologias do futuro e estas passam, obrigatoriamente, por carros autónomos que se vão conduzir pelas nossas estradas.

Se temos já casos de sucesso bem conhecidos, como os da Google, há outros que apenas agora se aventuram neste meio. A Audi foi a mais recente a revelar o que anda a fazer, na sua divisão AID.

Audi AID programa carros autónomos LIDAR


Audi e-tron já foi apresentado! Um SUV elétrico com 400 km de autonomia

O mercado dos carros elétricos está cada vez mais presente e como não poderia deixar de ser, a Audi está também a trabalhar para essa nova gama de produtos. Há cerca de 8 meses a marca revelou que ira chegar ao mercado o novo Audi e-tron, o seu primeiro SUV (“Sport Utility Vehicle“) elétrico.

Esta noite foi o lançamento oficial deste novo veículo e estima-se que as primeiras unidades cheguem já ao mercado no início de 2019.


DieselGate: Diretor executivo da Audi em prisão preventiva

O caso remonta a 2015, ano em que o mundo ficou a saber que a gigante alemã Volkswagen “manipulou” o software de milhões de carros em todo o mundo para assim conseguir contornar os testes de emissões poluentes.

Passados 3 anos ainda há muito por explicar apesar de existirem constantemente novidades sobre todo o processo. Hoje o diretor Executivo da Audi foi detido.

Imagem Audi