A Audi tem já no mercado a sua aposta nos veículos elétricos. No entanto, Bram Schot, presidente da Audi, anunciou nesta sexta-feira que a marca alemã está a preparar-se para fortalecer também os seus projetos para o desenvolvimento da célula a combustível de hidrogénio.
Há várias razões para esta aposta da marca alemã, a possível escassez de materiais para as baterias é um deles.
Tal como muitas outras marcas do mundo automóvel, também a Audi está a apostar nas novas tecnologias e nas novas formas de combustível para os seus carros. Para dar início a esta nova área, a marca alemã tem no e-tron a sua primeira proposta.
Este carro elétrico tem sofrido muitos problemas na sua conceção e agora um novo parece ter surgido. A Audi poderá ter de voltar adiar o lançamento porque não tem as baterias suficientes para o que produziu.
Hoje em dia é tudo “smart” (inteligente)! São relógios inteligentes, casas inteligentes, carros inteligentes, cidades inteligentes… tudo é inteligente, mas falta ainda muito trabalho na integração.
Com o objetivo de ligar os seus carros a cidades inteligentes, a Audi revelou que quer ligar os veículos a semáforos.
Os fabricantes automóveis da Europa começam a sentir a pressão do movimento elétrico no segmento. A Audi, por exemplo, tem já preparada a aposta nos carros elétricos com a apresentação do e-tron, um SUV que combina a propulsão elétrica com um interior confortável e sofisticado.
Agora, a empresa alemã mostra os novos esboços de design do Q4 e-tron – um novo SUV compacto totalmente elétrico para entrar em produção no “final de 2020 / início de 2021”.
As grandes marcas automóveis estão já apostar a nas tecnologias do futuro e estas passam, obrigatoriamente, por carros autónomos que se vão conduzir pelas nossas estradas.
Se temos já casos de sucesso bem conhecidos, como os da Google, há outros que apenas agora se aventuram neste meio. A Audi foi a mais recente a revelar o que anda a fazer, na sua divisão AID.
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