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Tesla demonstra as capacidades do seu sistema de condução autónoma num vídeo promocional
Um recente vídeo, publicado no X, mostra que o FSD (Full Self-Driving ou Condução Totalmente Autónoma) consegue navegar nas ruas da cidade em grande parte por si próprio, com o mínimo de intervenção humana. Apresenta vários cenários desafiantes, incluindo desvios, espaços estreitos e curvas sem proteção.
O novo vídeo inclui um aviso aos condutores
Tal como nos anúncios anteriores da Tesla sobre o FSD, o novo vídeo inclui uma advertência de que os condutores devem manter-se atentos durante a sua utilização e estar preparados para assumir o controlo, se necessário. A Tesla tem mantido consistentemente esta precaução, mesmo quando introduz funcionalidades mais avançadas do FSD e do Autopilot.
O CEO da Tesla, Elon Musk, um dos principais apoiantes do FSD, expressou o seu entusiasmo pela tecnologia num comentário sobre o vídeo. No X, Musk descreveu a condução com o FSD (Supervisionado) como "uma sensação de magia", informou a Teslarati.
Os comentários de Musk e o vídeo do FSD da Tesla suscitaram reações mistas na Internet. Alguns seguidores queixaram-se de ainda não terem recebido a versão mais recente do sistema, enquanto outros criticaram a Tesla por publicar o anúncio no X, observando que os utilizadores da plataforma já sabem muito sobre as funcionalidades do sistema.
A tecnologia FSD tem enfrentado problemas, com relatórios a indicar que tem dificuldade em funcionar em túneis. Como refere a Ars Technica, apesar de serem rotulados de "condução totalmente autónoma", os Teslas ainda têm dificuldade em lidar com túneis de sentido único.
FSD Supervised can drive you almost anywhere pic.twitter.com/fYjqoH3qEZ
— Tesla (@Tesla) August 29, 2024
Tesla investe fortemente no FSD
A gigante dos veículos elétricos está a investir fortemente no seu programa FSD, o que é evidente no desenvolvimento do Cortex, um cluster de supercomputadores na Giga Texas, e no futuro supercomputador Dojo de 500 mil milhões de dólares em Buffalo, Nova Iorque. Estes investimentos são significativos, especialmente porque o FSD é uma caraterística fundamental de produtos como o novo Robotaxi, que será apresentado em outubro.
No início deste ano, a visita de Musk à China revelou-se um êxito para a Tesla, uma vez que a fabricante de automóveis norte-americana recebeu aprovação para implementar o seu sistema de assistência à condução na China, o maior mercado automóvel do mundo.
A China está a registar uma maior adoção de sistemas avançados de assistência ao condutor e níveis mais elevados de condução autónoma em automóveis produzidos em série, o que coloca a Tesla numa posição forte para expandir a sua presença no mercado e capitalizar a crescente procura destas tecnologias.
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Não me chateia conduzir. Chateia-me é pagar.
Queres um Tesla? Siiiiimmmm !
Com condução autónoma?
Nãããooooo!
Se o condutor tem de estar sempre atento, ou seja, a olhar para a estrada e tem de estar preparado para assumir o controlo, então é melhor ir ele a conduzir, pois se surgir de repente uma situação de perigo o tempo de reação será sempre muito mais rápido.
n e bem assim seres mais rapido
O meu Tesla trava mais rapido que eu, já tive várias experiências disso com carros que travam repentinamente a minha frente, quando vou com o pé ao pedal já ele está no fundo a travar.
Mas dá para assustar, por vezes, ontem mesmo , em albufeira, vinha uma ambulância em sentido contrário em grande velocidade e pirilampos acessos, a ultrapassar,eu encostei e abrandei, mas nada de especial, a rua era larga, mas o tesla travou a fundo e ainda encostou mais, o que para mim foi uma surpresa porque não tenho nenhum pacote especial de FSD.
Fico sempre admirado como a tecnologia consegue perceber a situação de perigo e travar mais rápido que eu, que mau sou propriamente lento, estou habituado a conduzir a velocidade de 160km/h. Felizmente nunca tive um acidente e já levo mais de 3milhoes de km no lombo
Os Teslas com condução autónoma, e com o condutor a vigiar, têm muito menos acidentes que apenas o condutor a conduzir. Isso já está estudado e documentado, e a diferença é significativa, e não apenas marginal.
Será fake outra vez? XD
quem não quer conduzir anda de transportes públicos. aliás se investissem mais nos transportes público do que nesta coisas manhosas é que faziam bem. não ganhavam tanto dinheiro à custa de ins quantos deslumbrados mas faziam bem.
se o mundo vai chegar ao ponto de a condução autónoma ser a regra? até é provável mas é estúpido pelo motivo que referi logo na primeira frase