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Audi encerrará a fábrica de Bruxelas em 2025, numa decisão “dolorosa”
Num contexto de instabilidade, com as fabricantes europeias a precisarem de reajustar as suas estratégias, a Audi encerrará a sua fábrica, em Bruxelas, no dia 28 de fevereiro do próximo ano.
Segundo informação partilhada pelo porta-voz da Audi, Peter D'hoore, a fabricante encerrará a sua fábrica de Bruxelas, dentro de poucos meses. Aparentemente, não foram encontradas alternativas.
A decisão de encerrar a fábrica de Bruxelas é dolorosa. Pessoalmente, foi a decisão mais difícil que já tive de tomar na minha carreira profissional.
Disse Gerd Walker, chefe de produção da Audi.
Atualmente, a fábrica de Bruxelas produz o Audi Q8 E-tron. Espera-se que o seu sucessor seja produzido no México.
Este encerramento ficou mais evidente, depois de um porta-voz ter dito, em novembro, que a Audi não tinha conseguido encontrar um comprador para a fábrica de Bruxelas, que se encontrava em dificuldades.
Em outubro, o fabricante de automóveis disse que estava em conversações com uma fabricante de veículos comerciais sobre o investimento na fábrica, enquanto a imprensa belga informou no mesmo mês que a fabricante chinesa NIO estava entre os interessados no local.
Apesar do interesse, o diretor-executivo da NIO, William Li, negou que a empresa tivesse planos para adquirir a fábrica.
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“com as fabricantes europeias a precisarem de reajustar as suas estratégias”, não.
com as fabricantes europeias a precisarem de manter, ou mesmo aumentarem, as remunerações dos acionistas e administrações, sim
Nenhuma empresa quer perder fábricas ou encerrar portas.
São empresas privadas, e como tal o que interessa é o dinheiro ao fim do ano.
Ninguém trabalha de borla.
Como nenhuma empresa vai deixar as portas abertas para ter prejuízo.
Pensa do ponto de vista de um gerente, tens 10 fábricas, 8 delas dão lucros bons e depois tens 2 que não dão prejuízo.
A nível global das 10fabricas tens bons lucros.
Mas não deixas de ter 8 empresas para sustentar 2.
O que fazes?
Perdes competitividade, porque tens 2un a comer recursos de unidades produtivas.
Ou eliminas o teu problema??
Nenhum barco quer andar com um buraco no casco…
Ou o eliminas ou correrá o risco de afundar o navio.
touché
E qual é o problema? É pra isso que as empresas existem!
Seja como for todas as fabricas da VAG competem entre elas, o que aconteceu com esta é que deixou de ser competitiva.
Você acredita mesmo que uma marca como a Audi, quando decide fechar uma fábrica é para ganhar mais dinheiro? Enfim……..
Cada comentário da treta!
A Audi vai fechar uma fábrica de carros eléctricos porque não os vende!!!! É assim simples, curto e grosso!!! É continuar a apostar em carros que o público não quer e a preços astronómicos!!!!
É que o Q8 E-tron que a fábrica produz, tem o carro mais barato a mais de 80.000€! Um carro do povo portanto!!!!!
E como a prioridade de toda a gente é comprar 1 carro eléctrico de perto de 100.000€ e nem temos problemas relacionados com baixos salários ou falta de habitação………
Acho piada o pessoal todo a queixar-se do Q8 E-tron Electrico ser caro. A versao a combustão é mais cara.
Portanto os Elektros sao maus por serem demasiado baratos?????
no tempo que perdes aqui a dar opiniões devias ler mais relatórios de contas e ver os factos
Claro que a Audi decidir encerrar uma fábrica que apenas produz carros eléctricos é um acto de má gestão, porque os experts são vocês!!!!
Já questionaram ao espelho porque é que a Audi fecha a fábrica do Audi Q8 E-tron? Ainda por cima é a mais moderna!
https://www.audi-mediacenter.com/en/audi-in-brussels-5526/profile-of-location-5527
A fábrica começou a produzir apenas em 2020!!!!
Fico à espera dos experts
Já pensaram que a marca seguramente está a perder dinheiro a vender carros eléctricos ao contrário dos carros de combustão?
Ou acham que a decisão de encerrar a fábrica foi porque lhes apeteceu?
Encerra uma e abre outra, portanto o seu argumento não faz sentido.
Nao é nada mais moderna a fabrica já produz carros desde 1954, é das mais antigas.
Tem tido dificuldades financeiras desde 2010, foi sendo daptada para novos modelos para tentar salvar.
Em relacao aos electricos? vao ser construidos em fabricas novas e mais modernas.
Na Hungria e na Alemanha. Fecharam 1, abriram 2
https://www.evinfocus.com/audi-begins-electric-platform-manufacture/
https://www.audi-mediacenter.com/en/press-releases/audi-opens-new-primer-facility-in-neckarsulm-16306
Continua o processo de desindustrialização na Europa. Boa! Dediquem-se ao turismo que o futuro vai ser risonho…
Podemos dizer que a Europa deu um tiro no pé?
Quem diria que as supostamente inocentes medidas de tornarmo-nos todos verdes até uma determinada data acabariam por prejudicar a maior indústria da Europa. Muitos parabéns!
A indústria automóvel, que nem sequer é a maior fonte de poluição global, podia ter continuado a desenvolver motores de combustão interna mais eficientes, mas não. Decidimos abandonar aquilo em que somos bons e que os consumidores querem, tudo para seguir medidas que apenas servem para parecer bem. O resultado? Ficámos sem carros elétricos competitivos e sem marcas europeias relevantes. Se há dez anos me dissessem que isto iria acontecer, não acreditaria.
Daqui a dez anos, a Europa poderá não ter indústria automóvel. E o que nos resta?
Tínhamos energia da Rússia, perdemo-la. Tínhamos uma indústria automóvel forte, perdemo-la. Estamos a acolher mais pessoas do que conseguimos sustentar de forma equilibrada.
Qual será o futuro? Quem puder, que saia da Europa e procure outro continente antes que comece uma emigração em massa daqui para outros lugares, porque quem ficar não terá grandes perspetivas.
Seremos um continente de terceiro mundo comparado com a Ásia ou os EUA. Quando a situação se agravar, os americanos não irão preocupar-se connosco, e os asiáticos terão o controlo para cobrar o que quiserem, já que a maior parte do que consumimos vem de lá. Quanto à Rússia, é ingênuo pensar que esquecerão o que fizemos. A longo prazo, precisaremos mais deles do que eles de nós.
Os próximos anos prometem ser interessantes por aqui. Cá estaremos para assistir.
O maior problema sao as vendas na China estarem a cair. Não tem nada haver com as vendas ou regras Europeias.
Muitas marcas vendiam mais na China que na Europa. O mercado Chines é maior que o mercado europeu mas cada vez vendem menos.
Esta fábrica que vai encerrar não produz eléctricos para a China…..
Vai fechar porque o mercado não quer eléctricos impostos de cima a quase 100.000€!!!!
E a Alemanha cometeu outro disparate monumental quando fechou as centrais produtoras de energia que eram mais baratas (nuclear, gás e carvão).
Vamos lá ser 100% verdes e destruirmos toda a nossa indústria! Hurra!!!!
Mas o pessoal tem sempre a opcao de comprar Audi a combustao, são mais caros que a versão electrica mas existe essa opcao.
E não esquecer que existem mais modelos a combustão que electricos, por isso a conversa dos eléctricos nao faz sentido
Explique-me lá então o motivo da Audi fechar uma fábrica que apenas produz carros eléctricos! É porque vendem?
A fábrica tem mais de 70 anos e vao mover a producao para fabricas novas e bastante mais modernas (Hungria e Alemanha). Fácil de entender
Tanto quer que vão abrir outra para os fabricar, não leu a notícia ?
No México………… o paraíso dos ambientalistas!
Então, tem de ir para lá.
Quando os políticos ignorantes que temos decidem por decreto acabar com os carros de combustão e passarmos a produzir só carros eléctricos aliado a outro disparate inconcebivel, no caso da Alemanha de acabar com as centrais nucleares, a gás e a carvão e ficarem só com as renováveis, temos um imenso problema que não existia!!!!!
https://www.jornaldenegocios.pt/empresas/energia/detalhe/precos-da-eletricidade-nos-1000-euros-na-alemanha-vem-ai-uma-nova-crise
Mentalidade dos políticos tacanhos: Vamos acabar com a indústria poluidora (no caso alemão é só a sua indústria de ponta, a automóvel) e com as centrais poluidoras (que só por acaso produzem a energia eléctrica mais barata!!!!!!)
São uns génios em nome do ambiente!!!!! Quando a Europa apenas polui 7% …… o resto do mundo continua a poluír como se não houvesse amanhã e quer lá saber das nossas tretas!!!!!
Se a energia está cara então é mesmo altura de mudar para veículos mais eficientes, senão pior ficam.
Ninguém quer com a indústria,. está enganado, apenas a querem descarbonizar, há mais de 30 anos que andam nisso, não entendo porque alguns só acordaram agora.
Resultados da ideologia extremista da “moderada” Comissão Europeia e dos “moderados” governos europeus.
Este inverno arrisca-se a ser o “Winter of Discontent”à escala Europeia Ocidental.
“Sweden Deputy Prime Minister and Minister of Energy Ebba Busch stated today that “she’s furious with Germany” for dismantling its nuclear power plants, causing a spike in energy prices in Sweden. Southern Sweden has record-high energy prices today due to having send electricity to Germany via undersea power cables today. Cold weather coupled with no wind has driven up the demand in Germany from other sources than wind. EU regulations force Sweden to send that electricity to Germany, driving up prices in southern Sweden today to be nearly 200 times higher than they are in northern Sweden. A 10-minute shower in southern Sweden costs around USD 5 during today’s price spike. “
Audi, Mercedes, BMW e outras marcas europeias têm é que fazer veículos a começar no 1M para terem lucros que se vejam 🙂 🙂 🙂 O grande luxo destas marcas têm diariamente aumentos exponenciais de novos milionários interessados essencialmente no “grande” – “potente” – e investimentos com rodas 🙂 E depois admiram-se com os chineses que fazem carros para pessoas “normais” com rendimentos “normais” 🙂 🙂 🙂 Ohhh que pena 🙂 🙂 🙂 Mais umas greves por causa da crise é que fica bem 🙂 🙂 🙂
não há proteccionismo europeu. estamos fdds.