O CEO da Ford anunciou que os próximos veículos elétricos da fabricante serão vendidos apenas online, com um preço não negociável, impedindo as vendas e consequentes margens dos concessionários.
A fabricante está a seguir os passos de outras que já adotaram esta abordagem.
Quando falamos em carros elétricos, é normal pensarmos em primeiro lugar na Tesla de Elon Musk. No entanto este mercado tem evoluído significativamente, o que leva a que mais empresas estejam também a querer ter uma participação.
Neste sentido, a fabricante chinesa de carros elétricos Nio anunciou agora que vai começar a fabricar baterias que ela mesma desenvolveu a partir do ano de 2024.
O caminho já vinha a ser trilhado e os avisos relativamente a esta possibilidade já haviam sido dados. Agora que a União Europeia decidiu que irá proibir a venda de carros térmicos depois de 2035 na Europa, as críticas acumulam-se.
Aquelas chegam principalmente de fabricantes e associações da indústria automóvel.
Com toda a tecnologia que tem surgido nos carros da Tesla, esperava-se estes fossem imunes a problemas de segurança. A verdade é diferente e mostra que há ainda muito espaço para melhorias e para a correção de falhas.
A experiência mostra que as falhas nos Tesla são muitas e que abrem facilmente o acesso a estes carros. Isso tem uma nova prova, com uma nova falha, que permite registar uma nova chave num carro em apenas 2 minutos e que depois o torna acessível facilmente.
O Hyundai Motor Group anunciou que as ruas de Gangnam, em Seoul, na Coreia do Sul, irão receber o RoboRide Service. Por ser um distrito movimentado, este será um verdadeiro desafio para os carros elétricos equipados com condução autónoma de nível 4 desenvolvida pelo grupo.
O projeto está a ser concretizado em parceria com a coreana Jin Mobility.
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